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RACE SHAPE: La parte central más estrecha y la punta del sillín de forma estilizada minimizan la fricción y ofrecen una libertad de movimiento óptima para las piernas, lo que permite un pedaleo eficiente en una posición de conducción deportiva y aerodinámica. AJUSTE PERFECTO: El máximo rendimiento empieza por una configuración adecuada. Por eso está disponible en varios anchos, adaptados a la distancia individual entre los isquiones. TAMAÑO Y PESO: Para obtener el máximo rendimiento, no solo debe ser adecuada la anchura del sillín, sino que el sillín de bicicleta de carretera debe ser ligero: 12 cm = 165 g. DIP ALARGADO: La hendidura central de la zona de la silla («Dip») se ha alargado de forma específica para reducir la presión sobre las estructuras sensibles cuando se está en posición estirada. USO: Nuestro sillín de bicicleta de carretera ha sido diseñado para ciclistas ambiciosos de carretera y cross country que dan importancia a la aerodinámica y la eficiencia.