ABE C82013ABE Tubo Flexible de Frenos

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Descripción

Tubo flexible de frenos para automóvil, modelo C82013ABE, fabricado por ABE. Diseñado para el eje trasero y compatible con varias variantes de Mazda. Este componente es un latiguillo de freno, diseñado para restituir o mantener la presión de frenado en el sistema, con roscas M10x1 en ambos extremos y una longitud de 308 mm. Especificado para uso en plataformas Mazda como MX-3, MX-6 y ciertas versiones de la familia 323. Su instalación en el eje trasero requiere atención a las dimensiones de rosca y al correcto ajuste para garantizar un comportamiento fiable del sistema de frenado. El fabricante identifica el producto con el código C82013ABE y el número de fabricante coincide con el modelo. Este latiguillo forma parte del conjunto de componentes de freno que permiten la conexión entre el cilindro maestro y el conjunto de frenos, manteniendo la integridad del circuito de frenado y la seguridad operativa del vehículo.

Compatibilidad

  • MAZDA 323 CV
  • MAZDA 323 FV
  • MAZDA 323 SV
  • MAZDA MX-3
  • MAZDA MX-6

Especificaciones técnicas

  • Lado de montaje: eje trasero
  • Longitud: 308 mm
  • Rosca 1: M10x1
  • Rosca 2: M10x1
  • Modelo de producto: C82013ABE
  • Fabricante: ABE

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Tubo flexible de frenos para automóvil, modelo C82013ABE, fabricado por ABE. Diseñado para el eje trasero y compatible con varias variantes de Mazda. Este componente es un latiguillo de freno, diseñado para restituir o mantener la presión de frenado en el sistema, con roscas M10x1 en ambos extremos y una longitud de 308 mm. Especificado para uso en plataformas Mazda como MX-3, MX-6 y ciertas versiones de la familia 323. Su instalación en el eje trasero requiere atención a las dimensiones de rosca y al correcto ajuste para garantizar un comportamiento fiable del sistema de frenado. El fabricante identifica el producto con el código C82013ABE y el número de fabricante coincide con el modelo. Este latiguillo forma parte del conjunto de componentes de freno que permiten la conexión entre el cilindro maestro y el conjunto de frenos, manteniendo la integridad del circuito de frenado y la seguridad operativa del vehículo.

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  • Lado de montaje: eje trasero
  • Longitud: 308 mm
  • Rosca 1: M10x1
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