Aeron Road Extralite Protect Sv 65mm Inner Tube Plateado 700C / 23-28

Aeron Road Extralite Protect Sv 65mm Inner Tube Plateado 700C / 23-28. Cámara AERON Road Extralite Protect SV 65mm: La mejora definitiva para ciclistas de carretera de alto rendimiento. Experimente una mezcla superior de diseño ultraligero, protección excepcional contra pinchazos y mínima resistencia a la rodadura. Fabricada con TPU avanzado, esta cámara ofrece una durabilidad inigualable, un tamaño compacto para un fácil transporte y una excelente retención de aire. Perfecta para ciclistas que priorizan la velocidad, la resistencia y la fiabilidad en cada salida. Desarrolladas para el rendimiento y la protección contra pinchazos en carretera. Ultraligeras, súper rápidas y mega compactas: las cámaras de carretera AERON/TPU están optimizadas para un máximo rendimiento. Dependiendo de la disciplina y el uso previsto, te garantizan la configuración perfecta con un enfoque en el ahorro máximo de peso y la mínima resistencia a la rodadura, o una protección excepcional contra pinchazos.A los ciclistas de carretera les gusta la velocidad, preferiblemente en asfalto muy bueno y liso. Los adictos a la velocidad pueden marear a sus competidores con la ultraligera cámara de aire AERON/TPU SuperLite Race, que pesa solo 22 gramos. Si buscas la mezcla óptima de velocidad y resistencia, deberías optar por la ExtraLite Protect. Esto deja a los randonneurs de nuestro tiempo, que son extremadamente resistentes y quieren cubrir largas distancias en el menor tiempo posible y sin pinchazos. Necesitan una cámara tan duradera como ellos, la UltraProtect. A los ciclistas de carretera les gusta la velocidad, preferiblemente en asfalto muy bueno y liso. Los adictos a la velocidad pueden marear a sus competidores con la ultraligera cámara de aire AERON/TPU SuperLite Race, que pesa solo 22 gramos.El mundo del ciclismo se enfrenta a una especie de punto de inflexión, al menos en lo que respecta a las cámaras de bicicleta. La buena y vieja cámara de butilo negra podría, y probablemente debería, ser pronto cosa del pasado. Esto se debe a que con el poliuretano termoplástico (TPU) se pueden fabricar cámaras de bicicleta particularmente ligeras, rápidas, robustas o duraderas, según los requisitos. Incluso es posible una buena mezcla de todas estas propiedades.Por qué cámaras de TPU para bicicletas de carretera:- El poliuretano termoplástico es, por así decirlo, un todoterreno. Sus propiedades, siempre que se utilicen los métodos de fabricación adecuados, permiten equipar la cámara con diversas capacidades. Por ejemplo, las cámaras de carretera AERON/TPU pueden ser muy rápidas y ligeras, y las cámaras de montaña Aeron pueden ser extremadamente robustas. Es más, las cámaras Aeron/TPU incluso pueden combinar varias propiedades deseadas gracias a sus excelentes métodos de fabricación.Qué cámara de bicicleta de carretera es la mejor para ti:- Las cámaras de bicicleta Aeron/TPU están disponibles en muchos tamaños diferentes. El ancho del neumático también se puede seleccionar para que sean adecuadas para la mayoría de los neumáticos y llantas de clincher. La longitud de la válvula también se puede seleccionar entre una gama de tamaños y longitudes comunes. Ahora necesitas analizarte a ti mismo, tu estilo de conducción y tu comportamiento de conducción deseado, y luego elaborar un análisis de tus requisitos. Si no quieres comprometer la velocidad y la resistencia a la rodadura en una carrera, deberías echar un vistazo a la Aeron-Ultra-lite-protect. Si, por el contrario, estás realizando un tour largo y quieres evitar los pinchazos tanto como sea posible, entonces la Aeron-TPU Ultra-Protect es más adecuada para ti.¿Son mejores las cámaras de TPU para bicicletas de carretera?- Definitivamente. Las cámaras de TPU son significativamente más ligeras que las cámaras de butilo. Mientras que un neumático de bicicleta de carretera hecho del material conocido pesa alrededor de 120 gramos, una cámara de TPU de ancho comparable pesa entre 25 y 40 gramos (incluida la válvula). Por cierto, la cámara de TPU también rinde mejor en peso en comparación con un sistema tubeless en el que se utilizan entre 30 y 60 milímetros/gramos de líquido sellante más válvula. Pero las cámaras de TPU no solo son más ligeras, sino que también rozan menos contra la carcasa del neumático de la bicicleta de carretera y, por lo tanto, tienen mejores características de rodadura, ya sea en carretera o en grava. La cámara de TPU tiene más ventajas en términos de resistencia a los pinchazos, tamaño de embalaje y sostenibilidad.¿Cómo encuentro la presión de neumáticos perfecta para mi bicicleta de carretera?- La presión de los neumáticos en las bicicletas de carretera tiene su propia historia. En el pasado, los ciclistas de competición y especialmente los profesionales inflaban hasta 11 o incluso 12 bar en sus neumáticos tubulares, que solo tienen 18 milímetros de ancho (un neumático en el que la cámara está cosida directamente a la carcasa para formar una sola unidad. Estos neumáticos se pegaban y se pegan a una llanta convexa bastante plana sin ganchos de clincher). Luego siguieron épocas en las que los atletas también estaban contentos con 8 bar en el neumático. Hoy en día, en última instancia, se puede decir que la presión en el neumático depende del peso del ciclista y del ancho del neumático.Cuanto más estrecho es el neumático, mayor es la presión del aire:- Lo mismo se aplica al peso del ciclista: cuanto más pesado el neumático, mayor la presión. Si usas tubeless, puedes desinflar tus neumáticos considerablemente, entre otras cosas porque no tienes que preocuparte por las llamadas mordeduras de serpiente (un doble agujero en la cámara porque se presiona contra ambos lados de la llanta cuando pasas por encima de un bordillo, por ejemplo). Como guía general: un ciclista que pese 100 kilogramos (incluida la ropa, el calzado y el casco) debería rodar sobre llantas de 32 milímetros de ancho con una presión de aire de alrededor de 5.7 bar. Para ciclistas más ligeros, se pueden liberar alrededor de 0.5 bar de presión de aire por cada 10 a 12 kilogramos menos. Por cierto, las cámaras de TPU se usan a una presión similar a las cámaras de butilo antiguas.¿Qué cámara es la adecuada para cada aplicación?- Como ya se mencionó, una cámara Aeron/TPU se puede personalizar realmente. Con esto en mente, Aeron-TPU ofrece neumáticos para MTB, gravel, carretera, ciudad y touring. Estos no solo están disponibles en diferentes anchos y tamaños de rueda, sino que también vienen en diferentes categorías, desde modelos súper ligeros optimizados para la resistencia a la rodadura hasta cámaras muy robustas que pueden con todo, incluso fuera de carretera. Por supuesto, también hay diferentes válvulas con diferentes longitudes de válvula.Súper ligeras y a prueba de pinchazos, para competición y uso de rendimiento. Todas las cámaras SuperLite Race están equipadas con un vástago de válvula de aluminio.ExtraLite Protect:- La mejor combinación de protección contra pinchazos, bajo peso y baja resistencia a la rodaduraUltraProtect:- Protección contra pinchazos sin concesiones para los requisitos de seguridad más altosNiveles de protección:- Nivel 2: Carrera / Máximo rendimiento- Peso súper ligero con el rendimiento de rodadura más rápido y alta resistencia a los pinchazos en un tamaño microempaquetado.Nivel 3: Resistencia / Alto rendimiento:- Combinación perfecta de protección contra pinchazos extra alta con peso extraligero y rendimiento de rodadura rápido.Nivel 6: Durabilidad / Rendimiento:- Combinación sin concesiones de protección contra pinchazos ultra alta y durabilidad ultra con máxima retención de aire y peso ligero.Material TPU del futuro:- Imagina un material increíblemente ligero, casi tan ingrávido como el aire que contiene. Impartiendo flexibilidad cuando se necesita confort. Ligero cuando se acerca una subida de montaña, o cuando las ruedas necesitan girar rápido para llegar a la meta. Impenetrablemente fuerte cuando la tarea es la resistencia o cuando la carretera o el sendero se vuelven difíciles. Y sostenible para ser rehecho una y otra vez.Debido a sus propiedades únicas de material, el poliuretano termoplástico (TPU) ofrece ventajas exclusivas para el desarrollo y la fabricación de cámaras de bicicleta.¿Qué es el Poliuretano Termoplástico (TPU)?- Las cámaras conocidas están siendo reemplazadas por cámaras de TPU. Esto se debe a que el TPU, poliuretano termoplástico, tiene muchas ventajas sobre la cámara de goma negra. Pero, ¿qué es el TPU de todos modos? Los termoplásticos son plásticos que se deforman al calentarse y se solidifican al enfriarse. El TPU se ha utilizado durante mucho tiempo en la fabricación para las industrias automotriz, de transporte, aeroespacial, de equipamiento deportivo y de dispositivos médicos. El TPU combina la alta durabilidad de las piezas de plástico con la elasticidad del caucho, lo que lo convierte en el material ideal para aplicaciones que requieren flexión o compresión repetida de las piezas. Debido a su elasticidad, el TPU se utiliza a menudo como modificador de impacto en productos como cascos, embalajes protectores, productos de amortiguación de vibraciones o sellos. El TPU también tiene una excelente resistencia a la abrasión y, por lo tanto, se utiliza en aplicaciones con alta fricción (por ejemplo, componentes interiores de vehículos) o para cables eléctricos y aislamiento.Multicapa:- La tecnología de fabricación Aeron/TPU permite una construcción multicapa dentro de una Airtube.Recubrimiento antideslizante:- Los vástagos de válvula Aeron/TPU especialmente diseñados garantizan una interfaz y retención óptimas del cabezal de la bomba.Unión de alta resistencia:- Los núcleos de válvula Aeron/TPU están unidos permanentemente para garantizar un rendimiento fiable y duradero.Sistema de micro soldadura:- Las bases de válvula Aeron/TPU están unidas mecánicamente por calor para soportar pruebas de fugas exigentes.Control de calidad inteligente:- Cada cámara Aeron/TPU se s...