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Funcionalidad y aplicaciones: Estas arandelas planas son adecuadas para el refuerzo de uniones atornillados de estructuras metálicas, para dispersar la presión de apoyo, para proteger la superficie de la pieza de conexión. Además, esta arandela obtiene una mayor resistencia al aflojamiento, permite ajustar el nivel y aumenta el nivel de seguridad. Por lo tanto, es su elemento de montaje adecuado para lograr una buena fijación Especificaciones técnicas: Diámetro interior: para perno M6. Diámetro exterior: 30mm. Espesor: 1.5mm. Tolerancia general: +/- 0.3mm. Peso unitario: 8g. Color: plata. Material: acero galvanizado - para una mejor resistencia a la corrosión. Viene en muchos tamaños y diámetros, por lo que puede usarse en diferentes lugares y satisfacer sus necesidades. Elegir el tamaño adecuado es fundamental para lograr el resultado deseado Usos versátiles: Son ampliamente utilizados con todos los elementos de fijación y varios tipos de pernos, tornillos, tuercas para realizar trabajos de chapa. Gracias a su forma plana y ancha evita el punzonado de materiales blandos. Puede reforzar la fijación aumentando la superficie de apoyo y reducir la fricción entre las fijaciones. Es un elemento de fijación indispensable, que usted necesita para ejercer sus actividades profesionales o diarias Diseño tipo carrocero: Esta arandela plana ancha también se conoce como arandela tipo carrocero. Tiene la misma función que otras arandelas - reduce la fricción, evita fugas, aflojamientos, pero además evita que la tuerca, el perno o el tornillo entren en el material. Montaje: coloque la arandela entre la cabeza del tornillo y el componente correspondiente (una tuerca), luego apriétela manualmente o con una llave Aplicaciones internas y externas: Arandelas de carrocería para uso interno y externo. Las arandelas son adecuadas para sujetadores de metal sobre metal, conexiones eléctricas, motores, en resumen, se utilizan principalmente para aumentar el área de contacto debajo de la cabeza del perno o la tuerca. El uso de una arandela es una solución para evitar el matage, al agrandar el cono de compresión y mantener la precarga deseada