AERZETIX Tapón de drenaje del cárter aceite M10x1.25 con junta estanqueidad compatible números OEM 031129/1146063 / 1451673

Tapón de drenaje del cárter de aceite con rosca de precisión, también conocido como tapón roscado, colector de aceite; repuesto adecuado para cambio de aceite y mantenimiento del motor. Instalación rápida y sencilla; diseño práctico que permite un cambio de aceite limpio, evitando fugas y protegiendo el cárter y el sistema del motor Este componente de recambio garantiza un cierre hermético en los circuitos de lubricación que requieren una mayor precisión durante los mantenimientos periódicos. La rosca calibrada facilita una inserción fluida en el cárter, preservando así las paredes internas de la estructura frente a cualquier desgaste prematuro. Adecuado para operaciones de mantenimiento periódico en talleres, garajes o para mantenimiento automotriz doméstico. Se recomienda su sustitución en caso de desgaste de la rosca. Peso unitario: 21.3 g. Rosca: M10x1.25. Dimensiones: Para examinar los detalles técnicos y la geometría de la pieza, le sugerimos que consulte las fotografías del producto. Con junta / anillo de estanqueidad. La presencia del anillo circular garantiza que el fluido permanezca confinado en el interior del mecanismo incluso bajo condiciones de alta temperatura. Números OEM compatibles: 11137543584, 11 13 7 543 584, 1113 7 543 584, 031129, 0311 29, 0311.29, 1146063, 1 146 063, 1451673, 1 451 673, 6G9Q6730AA, 6G9Q 6730AA, 6G9Q-6730-AA, 6G9Q673-0AA, Y40110404, Y401 10 404, Y401-10-404, MN982163, 7703075033, 77 03 075 033, 7703 075 033, SU00100579, SU001 00579, SU001-00579, 30735088, 3 073 5088, 30 735 088, 1659073J00, 1659073J00000 Este tornillo tapón de aceite está fabricado para respetar las tolerancias geométricas necesarias para una estanqueidad perfecta. Constituye una solución práctica para sustituir una pieza existente sin necesidad de modificar el sistema. Se integra perfectamente en el conjunto mecánico y contribuye al buen desarrollo de las operaciones de mantenimiento habituales. Adecuado para el servicio de automóviles, talleres y el mantenimiento periódico del sistema de lubricación.