AFAM Rueda dentada para cadena 10228-54 54

Afam Corona Trasera 10228. Actualiza tu moto con el piñón trasero de acero AFAM 10228-58. Diseñado para una durabilidad y rendimiento inigualables, este piñón de acero de alta calidad ofrece una longevidad excepcional, resistiendo el desgaste y la fatiga para una vida útil significativamente más larga. Sus dientes fabricados con precisión garantizan una transferencia de potencia óptima a tu cadena de paso 428, minimizando la fricción y maximizando la eficiencia para una sensación de respuesta. Con el legado de excelencia en competición de AFAM y su preciso mecanizado CNC, obtendrás un ajuste perfecto, vibraciones reducidas y una vida útil prolongada de los componentes. Invierte en una mejora crítica de la transmisión que garantiza fiabilidad kilómetro tras kilómetro. AFAM 10228-58 Piñón Trasero de Acero (Paso 428) - Durabilidad y Rendimiento InigualablesMejora el rendimiento y la fiabilidad de tu motocicleta con el piñón trasero de acero AFAM 10228-58. Como componente crítico en el sistema de transmisión de tu moto, este piñón trasero está diseñado por AFAM, una marca sinónimo de calidad de clase mundial y una rica herencia en competición. Diseñado para pilotos que exigen longevidad y una entrega de potencia constante, este piñón es la mejora definitiva para reemplazar piezas desgastadas o potenciar la resistencia de tu tren de transmisión.Beneficios Clave:Longevidad y Resistencia Excepcionales:Fabricado con acero robusto de alta calidad, el AFAM 10228-58 está construido para soportar las condiciones más duras. Ya sea que te desplaces a diario o te embarques en viajes de larga distancia, este piñón ofrece una resistencia superior al desgaste, la abrasión y la fatiga del material. Su construcción duradera garantiza una vida útil significativamente más larga en comparación con alternativas inferiores, brindándote tranquilidad y reduciendo la frecuencia de reemplazos. Confía en un piñón que mantenga su integridad kilómetro tras kilómetro.Transferencia de Potencia Optimizada:Experimenta un viaje más suave y eficiente. Este piñón trasero AFAM se fabrica utilizando técnicas avanzadas de ingeniería de precisión para garantizar un perfil de diente perfecto. Este diseño meticuloso asegura un engranaje óptimo con tu cadena de paso 428, minimizando la fricción y previniendo la pérdida de potencia entre el motor y la rueda trasera. El resultado es una respuesta del acelerador nítida y sensible y un tren de transmisión que opera con máxima eficiencia, permitiéndote aprovechar todo el potencial de tu motocicleta.Ajuste de Precisión e Integración Impecable:AFAM utiliza diseño asistido por ordenador (CAD) y mecanizado CNC de última generación para producir piñones con una precisión inquebrantable. El modelo 10228-58 está diseñado según especificaciones exactas, garantizando un ajuste perfecto y concéntrico en el buje de tu rueda. Esta precisión elimina vibraciones no deseadas y asegura una rotación equilibrada, lo que no solo mejora el rendimiento y la seguridad, sino que también prolonga la vida útil de tu cadena, rodamientos y otros componentes de transmisión.Un Legado de Confianza y Calidad:Con décadas de experiencia en el desarrollo de piezas de transmisión tanto para carretera como para competición profesional, AFAM ha consolidado su reputación como una opción líder para pilotos y equipos de carreras a nivel mundial. Al elegir el piñón trasero AFAM 10228-58, estás invirtiendo en un producto respaldado por un legado de innovación, riguroso control de calidad y rendimiento probado en los circuitos más exigentes del mundo.---Marca:- AFAM.Categoría:- TRANSMISIÓN.Subcategoría:- Piñón trasero.Especificaciones:- Piñón Trasero 10228-58 AFAM en Acero Paso 428.- Piñón trasero de acero AFAM 10228-58 paso 428. tradeinn Motardinn

10228-54 Rueda dentada para cadena AFAM; 54 Rueda dentada para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T