Junta de Culata de acero multiláminas diseñada para motores de Opel Vectra C Sedán y Vectra C GTS. Presenta un diámetro de 88,5 mm y un espesor de 0,65 mm, con mando para la instalación en el lado derecho. Especificada para uso en motores que requieren una junta de culata de estas características y compatible con diferentes configuraciones de combustible y sistemas de gestión descritas en su ficha técnica. El juego indica que los tornillos no están incluidos, por lo que se recomienda considerar el reemplazo de tornillos conforme a la referencia proporcionada. También se menciona que la junta mantiene la calidad de equipo Original y se apoya en certificaciones de calidad de fabricación para garantizar fiabilidad en el reemplazo. En conjunto, este componente es una opción orientada a reparación y mantenimiento de motores de la gama mencionada, manteniendo las especificaciones necesarias para un ajuste correcto y seguro dentro del conjunto del motor.
Especificaciones técnicas
- Diámetro 88,5 mm
- Espesor 0,65 mm
- Lado derecho
- Acero multiláminas
- Calidad de equipo Original
- Juego de tornillos no incluidos
Historial de Precios
* El historial de precios no contiene datos de Amazon, Amazon Marketplace.
Precios actualizados por última vez el: