AJUSA 50172400 Juego completo de juntas, motor con junta culata, vástago válvula MULTILAYER STEEL FORD: Focus Mk1 Hatchback

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Descripción

Juego completo de juntas para motor, que incluye junta de culata de acero multiláminas y junta de vástago de válvula. El juego está diseñado para uso en una variedad de motores y variantes de combustible, incluyendo gasolina, diésel e híbridos, con opciones como TFSI, TSI, TDI, EcoBoost y otras configuraciones de fabricación usada en múltiples aplicaciones. La junta de culata está fabricada en acero multiláminas y se ofrece con tornillos no incluidos. El conjunto garantiza calidad y normativas vigentes, apoyadas por certificaciones correspondientes. Este producto es complementario para reparaciones o mantenimiento mayor del motor, asegurando integridad en la distribución y sellado en el sistema de cabeza de cilindros, con atención a la compatibilidad de componentes y especificaciones asociadas a diferentes familias de motores.

Detalles técnicos

Juego completo de juntas para motor con junta de culata de acero multiláminas y junta de vástago de válvula; tornillos no incluidos. Certificaciones AENOR según normas ISO 9001 e ISO/TS16949. Artículo complementario: con junta de culata; con junta de vástago de válvula, sólo con: 81008700. Compatibilidad amplia con motores de gasolina, diésel e híbridos, y variantes como TFSI, TSI, TDI, EcoBoost, entre otros.

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Juego completo de juntas para motor, que incluye junta de culata de acero multiláminas y junta de vástago de válvula. El juego está diseñado para uso en una variedad de motores y variantes de combustible, incluyendo gasolina, diésel e híbridos, con opciones como TFSI, TSI, TDI, EcoBoost y otras configuraciones de fabricación usada en múltiples aplicaciones. La junta de culata está fabricada en acero multiláminas y se ofrece con tornillos no incluidos. El conjunto garantiza calidad y normativas vigentes, apoyadas por certificaciones correspondientes. Este producto es complementario para reparaciones o mantenimiento mayor del motor, asegurando integridad en la distribución y sellado en el sistema de cabeza de cilindros, con atención a la compatibilidad de componentes y especificaciones asociadas a diferentes familias de motores.

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