Conjunto de juntas para culata diseñado para aplicación en motores de Mercedes-Benz, cubriendo variantes de la Clase C, Clase R, Coupé y GLK, entre otros. El lado derecho del motor incorpora una junta de culata de acero multiláminas y una junta de vástago de válvula del lado derecho. El kit no incluye tornillos y se recomienda considerar el reemplazo de tornillos al efectuar la instalación. También se sugiere evaluar el cambio de taqués hidráulicos como parte del mantenimiento. El conjunto hace referencia a componentes de calidad y a identidades de repuesto específicas para garantizar compatibilidad con una amplia gama de motores de gasolina y diésel de distintas potencias y tecnologías, dentro de la familia de motores usados en las plataformas Mercedes-Benz. El material y la configuración buscan mantener la estanqueidad entre la culata y el bloque, contribuyendo a la integridad del sistema de combustión y al rendimiento general del motor en servicios de mantenimiento o reparación programada.
Especificaciones
- Lado derecho; junta culata de acero multiláminas
- Incluye junta de culata y junta de vástago derecho
- No incluye tornillos; reemplazo recomendado de tornillos
- Refiere HBS 81052500 y KType_Nr: 10358|18630|18636|18699|18704|18706|18709|18883|18884|18885|19266|22462|22700|23135|23136|23401|23402|25438|25505|26566|26580|28208|28399|29488|30399|31063|31067|31497|31502|31503|32837|56075|59468
- Compatible con Mercedes-Benz Clase C Sedán, Clase R, Coupé, GLK y Clase C T-modell
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