Alpinestars Supertech R10 Element Casco Integral Negro

Alpinestars Casco Integral Supertech R10 Element. Forjado a lo largo de una década de I+D con leyendas de MotoGP, el Alpinestars Supertech R10 establece un nuevo referente en el rendimiento de los cascos. Su avanzada calota de carbono multicapa y el forro de EPS multidensidad ofrecen una protección contra impactos que supera ampliamente los estándares ECE, DOT y FIM. La aerodinámica ajustada en túnel de viento asegura una estabilidad inigualable y una resistencia mínima a alta velocidad. El S-R10 combina esta tecnología probada en competición con una ventilación excepcional, una sensación de ligereza y un ajuste personalizado a través del sistema patentado A-Head, creando el casco definitivo para pilotos serios que buscan la cúspide de la seguridad y el rendimiento. The result of over 10 years of intensive study, development, and testing, the goal of the Supertech family of helmets is to create the most advanced, protective, and performance-enhancing helmets possible for racers and riders worldwide. Following years of extensive research, development, and testing of the Supertech R10 road racing helmet by Alpinestars' Helmet Product Development Department, together with MotoGP legend Andrea Dovizioso, and MotoGP riders' Jorge Martin, and Jack Miller. With the S-R10, the focus of the design was to ensure the highest level of performance, especially when it comes to protection and a new level of safety. The S-R10 Helmet has been engineered to provide the perfect blend of excellent ventilation, unsurpassed comfort, and the lightest weight possible without compromising on any other front. Another crucial element unique to the S-R10's design and development is the helmet's advanced aerodynamics, with countless sessions in the wind tunnel aimed at reducing drag and providing optimal aerodynamic stability.Features:SUPERTECH R10 HELMET TECHNICAL FEATURES & OUTER SHELLCARBON SHELL CONSTRUCTION MULTI-LAYER COMPOSITE DISPERSES ENERGY IN IMPACTSHomologated to ECE 22.06, DOT, and FIM standards, the Supertech R10's shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a multi-composite combination featuring a 3K high-density carbon outer later, a uni-directional carbon composite layer, an aramid fiber layer, and a fiberglass one.The 3K high-density carbon outer layer provides excellent strength and efficiency of energy dissipation over the shell.The uni-directional (UD) carbon composite layer provides significantly greater radial strength around the shell, preventing compression, but allowing controlled deflection for reducing transmitted impact energy. And the aramid fiber plus fiberglass layers provide critical penetration protection.This layered composite combination created by bonding everything together with an advanced epoxy resin already applied on the pre-preg fiber, perfectly controls the ideal proportion of resin versus fiber to maximize strength, mechanical performance, and lightweight. The combination of material layers provides improved energy management, as well as limited outer shell deflection, making the energy spread wider and better absorbed by the EPS liner.The S-R10's unique shell construction results in extremely effective impact protection. With a fully equipped in-house helmet testing facility within Alpinestars' state-of-the-art Research and Development center, the company has carried out an exhaustive impact research program. Our research and development efforts have shown the S-R10 returning linear and oblique impact performance results which far exceed current ECE 22.06 helmet regulation standard limits. For direct linear impacts, which is an impact at a 90-degree angle between the helmet and an object, the S-R10 surpasses the standard by an average magnitude of 37%. For rotational acceleration and oblique impact performance, where impact energy comes from an angle other than a linear 90-degree, or right-angle straight impact, the S-R10 exceeds the standard by 65%.INNER SHELLTHE S-R10'S INNER SHELL IS MADE FROM EPS IN DIFFERENT DENSITIESThe S-R10 has four inner shells just like the outer shell and is available in four anatomical sizes. The S-R10's construction is optimized to ensure riders have the correct fit, which not only improves comfort and reduces overall weight, but most importantly, improves the effectiveness of the helmet in an impact. Underneath the helmet's outer shell is an eight-piece multi-density EPS liner, with six specific densities that are strategically positioned in different zones to ensure excellent energy absorption from impact forces dissipated over the outer shell, as well as a close and comfortable fit. The EPS liner, just like the outer shell, has its own unique dimension for each helmet size, further tailoring the helmet's performance and fit when it comes to protection and comfort.LINEAR AND OBLIQUE FORCE MANAGEMENTThe EPS inner surface is smooth, creating an optimized, low-friction area, for superior oblique impact management. When it comes to other types of helmet testing, the best helmets are those that provide protection against rotational, as well as oblique and linear impact forces.To help fight and mitigate those rotational, oblique, and linear impact forces, Alpinestars has designed a low friction surface on the inner surface of the EPS liner. The inner surface is polished to be incredibly smooth, and then specially coated to reduce friction even further, allowing the comfort liner to move against the EPS. The result is increased rotational and oblique and linear force management, allowing the rider's head to move independently inside of the helmet, or vice-versa, which can significantly reduce the amount of force transmitted to the head, neck, brain, and spine from an oblique impact, while simultaneously reducing the possibility of a concussion. To recap, specific rotational impact protection is provided by the combination of the internal shape and the specific coating of the EPS liner, coupled with the specially developed surface in the comfort liner. This patented technology reduces rotational acceleration transmitted to the rider's head.Protection:Included: two shields (dark and clear), 2 two interchangeable race and standard spoilers (Race and Road), clear and dark smoke visors, a tear-offs set, a Anti-fog lens, a wind deflector, a breath deflector, and a helmet bag.A-HEAD FITMENT SYSTEMAdding to the personalization and custom, tailor-made fit of the S-R10, is the helmet's unique and patented A-Head Fitment System. The A-Head System allows the helmet to be tuned exactly to the rider's preference by having the ability to adjust both the height and angle at which the helmet sits on the head. The EPS is fitted with the A-Head Fitment System that allows for an ultra-specific setup that can be adapted to how deep the rider's head sits in the helmet, as well as how far forward or backward the helmet is tilted.AERODYNAMICSDEVELOPED WITH CFD SIMULATIONS, VALIDATED IN THE WIND TUNNEL AND ON TRACK, THE S-R10 HELMET IS OPTIMIZED FOR LOW DRAG PERFORMANCE AND MAXIMUM AERODYNAMIC STABILITYThe S-R10 has been developed in the full-scale wind tunnel since the beginning of its development. Aerodynamic targets for coefficient of drag in different head positions, as well as stability at different angles were a primary goal in the helmet shape development, first extensively developed with Computational Fluid Dynamics, then validated in the full-scale wind tunnel and finally on track. The result is a helmet that achieves the lowest level of drag, and the highest level of aerodynamic stability at high speed compared to any other race helmet we have tested in the wind gallery. This has made the S-R10 already the helmet of choice by factory MotoGP teams for its top aero performance. The road riders will benefit from this too, with reduced strain on their neck at high speed and low levels of wind noise.The S-R10 comes with two separate aerodynamic spoilers – a standard, and longer race version – and they're both fitted with an Alpinestars patented release system, with elastic joints that help the spoiler detach from the helmet shell if it is subjected to a significant impact, no matter the angle, to reduce potential rotational energy.There are also lateral winglets to further support the S-R10's stability and improve aerodynamic drag. In addition, the helmet visor has turbulators to improve aero-acoustic performance. As a result, compared to the aerodynamic performance of the helmet fitted with the standard road spoiler, the S-R10 itself is already the top-performing aerodynamic helmet we have tested, and with the configuration of the race spoiler and the aero winglets together, we have achieved a reduction in drag by an additional 4.54%.VENTILATIONTHE SUPERTECH R10 HELMET CONTAINS ELEVEN VENTILATION POINTSWhen it comes to ventilation and breathability, there are 11 ventilation ports, not including the eye port, with 7 intakes including 3 in the chinguard and 4 on the top of the helmet, plus 4 exhausts, with 2 lateral ports on the chin bar, and 2 on the top rear of the helmet. These ventilation ports integrate directly with the helmet's shell with a series of air ducts through the inner EPS liner. With the S-R10, airflow comes in through the ports, as well as actively circulates over and around the rider's head through a series of channels and then gets extracted out the back of the helmet.The top vent features a large central slider which channels air down to the top of the head for better comfort, which when open, has vents for hot air extraction from the rider's forehead. Under the rear spoiler there are two extractor vents for effective hot air exhausting. The chin vents are formed by two openings located at the front of the helmet at the sides of the shield lock mechanism, where each flap has a tab in the corner, which is used to open or close the vent. Air entering from this point is channeled towards the inner side of the shields, creating a laminated flow...

  Casco Integral Alpinestars Supertech R10 Team Negro / Carbono / Rojo / Blanco   El resultado de más de diez años de intensa investigación, desarrollo y pruebas: el objetivo de la línea de cascos Supertech es crear los cascos más avanzados del mundo, con la máxima protección y el mejor rendimiento para pilotos profesionales y motoristas exigentes. El Supertech R10 ha sido sometido durante años a pruebas exhaustivas y optimización por parte del equipo de desarrollo de cascos de Alpinestars, en colaboración con la leyenda de MotoGP Andrea Dovizioso y los pilotos de MotoGP Jorge Martin y Jack Miller. El diseño del S-R10 se centró claramente en alcanzar el máximo nivel de rendimiento, especialmente en lo que respecta a seguridad y protección avanzada. El S-R10 combina una ventilación excelente, un confort excepcional y un peso extremadamente reducido, sin comprometer ninguna otra característica. Otro aspecto clave del casco es su aerodinámica altamente desarrollada: innumerables pruebas en túnel de viento han permitido minimizar la resistencia al aire y perfeccionar la estabilidad a altas velocidades.   Características principales: Calota de carbono: estructura compuesta multicapa con carbono 3K de alta densidad, carbono unidireccional, fibras de aramida y fibra de vidrio, para una máxima dispersión de impactos y resistencia a la penetración Cumple y supera las normas ECE 22.06, DOT y FIM – hasta un 37 % mejor rendimiento en impactos lineales y un 65 % en impactos rotacionales Sistema A-Head ajustable: ajuste completo en altura e inclinación para un ajuste perfecto Aerodinámica de alto nivel: desarrollada mediante simulaciones CFD, pruebas en túnel de viento y en pista – para una mínima turbulencia y máxima estabilidad. Incluye dos alerones con sistema de liberación rápida patentado (carretera y circuito) Ventilación optimizada: 11 aberturas de ventilación en total – 7 entradas de aire (3 en la barbilla, 4 superiores) y 4 salidas – garantizan una circulación de aire eficaz y refrigeración Sistema de visera de alta gama: visera óptica de clase 1, con recubrimiento antivaho y antirrayaduras, cierre metálico, campo de visión lateral de 220° y vertical de 57°, sistema de cambio rápido sin herramientas Interior EPS: estructura interna EPS de ocho piezas y múltiples capas, con seis densidades específicas – para una absorción de impactos óptima y comodidad Construcción: Peso ligero: solo 1.540 g (talla M) – el equilibrio perfecto entre peso y protección Estructura de la calota: materiales compuestos unidos con resina epoxi – para máxima resistencia y deformación controlada en caso de impacto Diseño aerodinámico: estable incluso a altas velocidades – reduce la carga sobre el cuello y el ruido del viento. Incluye “winglets” laterales y turbuladores para una mejor aeroacústica Ajuste personalizado: cuatro tamaños diferentes de calota interior y exterior – para un ajuste perfecto a cualquier forma de cabeza Preparado para sistemas de hidratación: canales integrados permiten instalar un tubo de hidratación Interior desmontable: lavable y con propiedades de absorción de humedad – para mayor higiene y confort Protección: EPS de densidad múltiple: diseñado específicamente para absorber eficazmente las fuerzas de impacto, con recubrimiento de baja fricción para una mejor amortiguación rotacional Protección de mentón reforzada: perfil elevado con capa adicional de EPP – reduce el riesgo de lesiones en la clavícula Tecnología de impacto patentada: la superficie interna está pulida y recubierta para minimizar la fricción – permite el movimiento independiente de la cabeza y reduce el esfuerzo en impactos laterales o rotacionales Extracción de acolchados de emergencia: permite una retirada rápida y segura del casco por parte de los equipos de rescate en pista Contenido del paquete: 2 viseras (transparente y oscura) 2 alerones intercambiables (para carretera y circuito) Láminas Tear-Off Pinlock Deflector de viento Deflector de aliento Bolsa para casco  

¿Por qué elegir el Alpinestars Supertech R10 Element Negro Carbon Plata Negro Glossy Casco Integral? El Alpinestars Supertech R10 es un gran casco integral de Alpinestars para motoristas de Carreras/Deporte. En comparación con cualquier otro estilo de casco, los cascos integrales proporcionan la mejor protección, porque le cubren desde la parte superior hasta la barbilla. Por eso sólo se ven cascos integrales en la pista. Cuando necesita un casco nuevo y la seguridad es su prioridad, no se equivocará con un casco integral. No se preocupe si este Supertech R10 no es el casco que busca, tenemos muchos otros cascos Alpinestars integrales () en nuestra colección. Características de protección del Supertech R10 El trabajo de un casco en primer lugar es proporcionar protección. Este Supertech R10 Negro, que está construido con Carbono, ofrece la ventaja de una construcción muy ligera y una distribución superior de energía en caso de impacto. Además, tiene un aspecto muy atractivo. La correa de la barbilla es una parte importante de la seguridad del casco en caso de un accidente, y es también la parte con la que más se interactúa al ponerse y quitarse el casco. El Supertech R10 cuenta con una hebilla Doble-D. Este es probablemente el estilo de hebilla más antiguo y tiene el diseño más sencillo. Sin embargo, se considera la más segura hasta el momento y las correas de barbilla Doble-D son las únicas permitidas en la pista. Por supuesto, todos nuestros cascos están certificados y son legales para las carreteras europeas, ya que este casco está homologado DOT, ECE 22.06, FIM. Esta calificación de seguridad también es legal en muchos otros países como Australia y Canadá. La comodidad del Supertech R10 Además de la seguridad, la comodidad es esencial en cualquier buen casco, este Supertech R10 cuenta con un sistema de ventilación con Multiple intake ports, Multiple exhaust ports que le mantendrá fresco y a salvo. Además, el casco cuenta con un interior Ajuste Adaptable, Almohadillas de las mejillas con liberación de emergencia, Desmontable, Lavable. La carcasa Carbono hace que el casco pese g y nuestros clientes califican este casco de tener un ajuste Intermedio. La apariencia del Alpinestars Supertech R10 Un casco es la pieza más expresiva del equipamiento que puede llevar un motorista. Especialmente los cascos integrales vienen en una amplia gama de opciones de color e incluso replicas () de sus pilotos de MotoGP favoritos. Si busca un casco Negro, Plata, esta versión en particular de la Supertech R10 es una excelente opción. Tiene un diseño Gráfico y un acabado de pintura Brillante. ¿Le gusta el casco, pero no está enamorado del color? Tenemos todos los colores disponibles de los Supertech R10 () aquí mismo!

El resultado de más de 10 años de intensa investigación, desarrollo y pruebas es el objetivo de la familia de cascos Supertech: desarrollar los cascos más avanzados, protectores y de mayor rendimiento para pilotos de carreras y conductores de todo el mundo. Tras años de exhaustiva investigación, desarrollo y pruebas del casco de carretera Supertech R10, el departamento de desarrollo de cascos de Alpinestars, junto con la leyenda de MotoGP Andrea Dovizioso y los pilotos de MotoGP Jorge Martin y Jack Miller, se centraron en garantizar el máximo rendimiento, especialmente en términos de protección y un nuevo nivel de seguridad. El casco S-R10 está diseñado para ofrecer la combinación perfecta de excelente ventilación, confort inigualable y el menor peso posible, sin comprometer otros aspectos. Otro elemento crucial que distingue el diseño y el desarrollo del S-R10 es la aerodinámica avanzada del casco, con innumerables sesiones en túnel de viento destinadas a reducir la resistencia al aire y garantizar una estabilidad aerodinámic