AS PL ARC6014 Rectificador, alternador

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Descripción

Rectificador, alternador ARC6014 de AS-PL. Este componente está diseñado como unidad de rectificación y alternador, con un conjunto de especificaciones que detallan su tamaño, capacidad eléctrica y compatibilidad. El ARC6014 cuenta con 8 diodos, un diámetro exterior de 113 mm y una corriente nominal de 50 A. La lista de tecnologías y tipos de motor mencionados en la documentación sugiere compatibilidad con una amplia variedad de motores y sistemas, incluyendo Benzin, Diesel, Hybrid, y varias tecnologías de control y gestión de combustible como TFSI, TDI, CDI, EcoBoost, MIVEC, SkyActiv y otras, entre múltiples variantes de motores y plataformas.

Especificaciones técnicas

Modelo: ARC6014 (AS-PL).

Tipo: Rectificador, alternador.

Cant. diodos: 8.

Diámetro exterior: 113 mm.

Intensidad de corriente: 50 A.

Compatibilidad: lista de motores y tecnologías indicadas (incluye Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, EcoBoost, MIVEC, SkyActiv, VVT-i, VVT-iE, V8, V6, y otros).

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Rectificador, alternador ARC6014 de AS-PL. Este componente está diseñado como unidad de rectificación y alternador, con un conjunto de especificaciones que detallan su tamaño, capacidad eléctrica y compatibilidad. El ARC6014 cuenta con 8 diodos, un diámetro exterior de 113 mm y una corriente nominal de 50 A. La lista de tecnologías y tipos de motor mencionados en la documentación sugiere compatibilidad con una amplia variedad de motores y sistemas, incluyendo Benzin, Diesel, Hybrid, y varias tecnologías de control y gestión de combustible como TFSI, TDI, CDI, EcoBoost, MIVEC, SkyActiv y otras, entre múltiples variantes de motores y plataformas.

Especificaciones técnicas

Modelo: ARC6014 (AS-PL).

Tipo: Rectificador, alternador.

Cant. diodos: 8.

Diámetro exterior: 113 mm.

Intensidad de corriente: 50 A.

Compatibilidad: lista de motores y tecnologías indicadas (incluye Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, EcoBoost, MIVEC, SkyActiv, VVT-i, VVT-iE, V8, V6, y otros).



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