Ashika Cilindro Maestro de Freno 68-04-419

Cilindro Maestro de Freno; Cilindro Principal de Freno, diseñado para funcionar como componente clave en el sistema de frenos. Este recambio está disponible en una variedad de diámetros de Ø de 0.6 a 7.0, y su ficha describe una amplia compatibilidad con numerosos códigos de motor y tecnologías, incluyendo variantes de gasolina, diésel e híbridas, así como sistemas y tecnologías de diferentes fabricantes automotrices.

Detalles técnicos

Cilindro Maestro de Freno; Cilindro Principal de Freno, con diámetros de 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0. Incluye variantes para Benzin, Diesel, Hybrid y tecnologías como TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, EcoBoost, MultiAir, SkyActiv y otras enumeradas. También se asocia a motores y plataformas con nombres como Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, entre otros, y a generaciones con códigos como EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N54, N55, S55, S65, LS1, LS3, LT1, LT4, MZR, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, y sistemas de inyección y turbocompresión asociados a múltiples fabricantes. Esta descripción refleja una amplia compatibilidad según los datos de motor y tecnología listados.

ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete las restricciones/criterios existentes.