ATE PowerDisc 24.0325 0171.1 Disco de freno 288,0 25,0 5 112,0 ventilado revestido altamente carbonizado VOLKSWAGEN: Passat B5 GP Berlina

El disco de freno ATE 525171 es una pieza esencial para los vehículos Volkswagen y Škoda, diseñado específicamente para ofrecer un alto rendimiento y seguridad en la conducción. Este disco de freno, con un diámetro exterior de 288 mm y un espesor de 25 mm, es adecuado para diversos modelos de coches, incluyendo el Passat B5 en sus versiones sedán y variante, así como el Superb I Berlina de Škoda.

Características del producto

• Dimensiones:
• Diámetro exterior: 288,0 mm
• Espesor del disco: 25,0 mm
• Espesor mínimo: 23,0 mm
• Diámetro interior: 137,0 mm
• Altura: 46,5 mm
• Configuración de orificios:
• Número de orificios: 5
• Diámetro de centrado: 68,0 mm
• Corona de agujeros: 112,0 mm
• Tipo: Disco de freno ventilado

Material y Procesamiento

El disco de freno ATE 525171 se caracteriza por su procesamiento altamente carbonizado, lo que proporciona una resistencia superior al desgaste y una mejor disipación del calor. Su superficie está revestida, lo cual no solo mejora la durabilidad del producto, sino que también contribuye a un rendimiento de frenado más eficaz. El tipo de disco ventilado permite una mejor circulación del aire, lo que previene el sobrecalentamiento durante su uso, asegurando así una mayor seguridad y eficacia en el sistema de frenos del vehículo.

Compatibilidad

Este disco de freno es compatible con una amplia gama de modelos de vehículos. Entre los más destacados se encuentran:

• Para Volkswagen:
• Passat B5 GP Sedán
• Passat B5 Sedán
• Passat B5 GP Variant
• Passat B5 Variant

• Para Škoda:
• Superb I Berlina

Conclusión

El disco de freno ATE 525171 es una opción confiable y de calidad para quienes buscan mejorar el sistema de frenado de su vehículo. Su diseño robusto y sus características técnicas lo convierten en una elección adecuada para una conducción segura y eficiente. La inversión en este tipo de componentes no solo garantiza un alto rendimiento en situaciones de frenado, sino que también contribuye a la longevidad del sistema de frenos en general.