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Reduce las emisiones nocivas. Combate los humos. Elimina el agua del combustible. Lubrica todo el sistema Mejora la combustión interna acelerando la auto ignición de la gasolina. Limpia todo el sistema, reduciendo lacas, barnices y carbonillas en los inyectores. DOSIFICACIÓN Y MODO DE EMPLEO: Agregar los 250 o 400 ml directamente al depósito de combustible, preferiblemente en reserva, dependiendo de la capacidad del depósito y circular unos kilómetros a un régimen alto de revoluciones. Hacer el tratamiento unos días antes de pasar la inspección técnica del vehículo.