Axial 1:8 AXP8 Gilamon 2.2 4x4 Ready to Run Trail Buggy Rock Crawler, Motor de Cepillo, ASD, sin batería ni Cargador, Rojo

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Axial Coche Teledirigido Axp8 Gilamon 2.2 4x4 Rtr Brushed. ¡Conquista cualquier terreno con el Axial AXP8 Gilamon 2.2 4x4 RTR! Este innovador rock crawler presenta el revolucionario Axial Selectable Drive (ASD) para una maniobrabilidad sin igual, permitiendo el bloqueo individual de las ruedas traseras. Con sus robustos ejes de portal, una sub-transmisión del 30% en el eje trasero y suspensión de 4 brazos de alta flexibilidad, el Gilamon aborda obstáculos extremos con facilidad. Listo para usar con tecnología Spektrum Smart y potentes componentes electrónicos, este rey de la colina está construido para la dominación todoterreno definitiva. Con su postura dominante e innovador ASD (Axial Selectable Drive), una versión más avanzada y capaz del sistema de transmisión de frenos selectivos, el AXP8 Gilamon 2.2 RTR es el rey de la colina, el sendero, el cañón, la cornisa y todo lo demás fuera de la carretera. Este rock crawler no tiene rival. La espera ha terminado. Con el AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial introduce el siguiente nivel en el rendimiento de RC rock crawling. Es el equipo más innovador y maniobrable que jamás hayas visto. Un verdadero rock crawler, el Gilamon no está hecho para overlanding o paseos tranquilos de domingo. Con su configuración de ruedas de 2.2 pulgadas y la nueva plataforma AXP8, este RC crawler no tiene competencia en los senderos y obstáculos más desafiantes. Debido a que está listo para funcionar, no necesitas experiencia para tener éxito. Pero si has pasado mucho tiempo en los senderos, te sorprenderá lo que puedes hacer ahora que antes era imposible.Comencemos con sus ejes de portal AF16P delanteros y traseros de alta resistencia y gran altura libre, y especialmente con el ASD (Axial Selectable Drive) del eje trasero, una versión más avanzada y altamente capaz del sistema de transmisión de frenos selectivos. Mientras que los frenos selectivos solo son tan fuertes como los propios frenos, el ASD bloquea física y completamente una rueda. Es mejor que los frenos selectivos. Y a diferencia del front dig, que bloquea todo el eje, el ASD puede bloquear cualquiera de las ruedas traseras individualmente. Eso te da un radio de giro aún más ajustado y capacidades de maniobra enormemente mejoradas. El eje delantero AF16P y la nueva y avanzada transmisión AT6 también están diseñados para aceptar configuraciones ASD opcionales, lo que te brinda una cantidad sin precedentes de control del vehículo. Con el ASD asignado a un interruptor de 3 posiciones en tu transmisor, puedes activar las funciones de bloqueo o tracción total constante. Usando un interruptor de 5 posiciones, podrás configurar el sistema ASD para conducir, girar libremente o bloquear.Ningún RC crawler ha ofrecido este nivel de sofisticación antes. Nada puede interponerse en tu camino. La transmisión AT6 también está equipada con una reducción del 30% al eje trasero que mejora drásticamente el ascenso y aumenta la maniobrabilidad. Para mejorar aún más el rendimiento del equipo en el sendero, se encuentran la articulación extrema de su suspensión de 4 brazos y la holgura adicional de sus nuevos y realistas amortiguadores internos de resorte IS10. Un motor cepillado Axial Boulder 550 de 21 vueltas de gran tamaño y alto torque envía potencia a través de ejes de transmisión WB12 duraderos y de alta resistencia a ruedas Raceline Avenger con licencia oficial y neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5 pulgadas de alto. Rodeando todo esto hay una jaula compuesta duradera que ofrece protección y una apariencia de buggy de trail listo para el desafío.La radio Spektrum DX3 y el ESC Firma 70A incluidos te brindan los beneficios de telemetría de la exclusiva tecnología Smart. Otros componentes electrónicos Spektrum de alta calidad instalados de fábrica incluyen un receptor DSMR de 5 canales SR515, un servo de dirección con engranajes metálicos S682 y un micro servo con engranajes metálicos SX117AX para la función ASD. Simplemente agrega tu elección de batería y cargador recomendados, y estarás listo para enfrentarte a cualquier obstáculo que se presente. Prepárate para ir donde ningún crawler ha ido antes con el Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. Es el rey de la colina, el sendero, el cañón, la cornisa y todo lo demás fuera de la carretera.Características:- Diseño realista de buggy de trail a escala- Jaula compuesta duradera y detallada- Innovadores frenos de corte Axial Selectable Drive (ASD)- Suspensión suave y de alta flexibilidad con 4 brazos- Amortiguadores de resorte interno IS10 a escala de alta distancia al suelo- Eje pórtico trasero AF16P de alta distancia al suelo equipado con ASD- Eje pórtico delantero AF16P de alta resistencia compatible con ASD- Nueva transmisión AT6 duradera compatible con ASD- Submarcha del 30% al eje trasero- Motor cepillado Axial Boulder 550 de 21 vueltas de gran tamaño- Ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 de alta resistencia- Neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 con licencia oficial- Ruedas Raceline Avenger 2.2 con licencia oficial- Transmisor Spektrum DX3 Smart de 3 canales y 2.4GHz- Receptor Spektrum SR515 DSMR de 5 canales- ESC cepillado Spektrum Firma 70A Smart- Servo de dirección con engranajes metálicos Spektrum S682 25T- Micro servo con engranajes metálicos Spektrum SX117AX (para la función ASD)ASD (Axial selectable drive):- Amplía tus estrategias para superar obstáculos con el ASD (Axial Selectable Drive) del buggy de trail Gilamon, una versión más avanzada y altamente capaz de los frenos de corte. Mientras que los frenos de corte son solo tan fuertes como los propios frenos, ASD bloquea física y completamente una rueda. Tal como está configurado de fábrica, puedes bloquear cualquiera de las ruedas traseras para un radio de giro más cerrado. El eje delantero y la transmisión también aceptan configuraciones ASD opcionales.Diseño de buggy de trail:- El Gilamon tiene una jaula compuesta duradera y con detalles realistas con paneles de carrocería de Lexan para protección y una apariencia de buggy de trail listo para el desafío. El equipo viene terminado de fábrica y está disponible en tu elección de dos opciones de color.Transmisión AT6:- Axial pone el énfasis en la durabilidad y la versatilidad con su nueva transmisión AT6. La transmisión incluye una reducción del 30% al eje trasero que mejora drásticamente la capacidad de ascenso y aumenta la maniobrabilidad. También está diseñada para aceptar configuraciones ASD (Axial Selectable Drive) opcionales para un nivel de control del vehículo sin precedentes.Ejes pórtico AF16P:- Los ejes pórtico AF16P de alta resistencia y gran altura libre son algunas de las innovaciones de diseño que aumentan la maniobrabilidad para tener éxito en senderos desafiantes. El eje trasero viene con la función ASD (Axial Selectable Drive) instalada, y el eje delantero es compatible con ASD.Electrónica Spektrum a prueba de agua:- La electrónica Spektrum a bordo, de alta calidad y a prueba de agua, es ideal para el crawling en cualquier condición. El servo de dirección Spektrum S682 con engranajes metálicos tiene el número de estrías estándar de la industria de 25 dientes y un brazo de servo de aluminio para mayor resistencia. Se incluye un micro servo Spektrum SX108 con engranajes metálicos para el sistema ASD (Axial Selectable Drive).Motor Axial Boulder 550 con escobillas:- Un vehículo grande como el Gilamon necesita un motor grande. El Axial Boulder 550 de gran tamaño, instalado de fábrica, es más largo que un motor 540 típico, lo que proporciona más torque y mayor durabilidad. El diseño de 21 vueltas ofrece la combinación perfecta de potencia y velocidad de las ruedas.Tecnología Spektrum Smart:- El transmisor Spektrum DX3 Smart incluido, el receptor SR515 de 5 canales y el ESC Firma 70A Smart están listos para ofrecer las ventajas de telemetría de la tecnología Smart. Instale una batería Spektrum Smart LiPo y podrá seguir la capacidad de la batería del vehículo en el indicador de nivel de voltaje del transmisor.Amortiguadores IS10 de resorte interno:- El Gilamon cuenta con amortiguadores IS10 de resorte interno, con cuerpo de aluminio completamente nuevo, que aumentan la distancia al suelo y el realismo a escala. Su geometría de suspensión de 4 brazos suave y de alta flexibilidad reduce los efectos de la torsión del torque y proporciona una articulación consistente sin la dirección inestable que se encuentra en los diseños de 3 brazos.Luces LED para rocas:- Para el crawling nocturno, las luces LED para rocas preinstaladas iluminan cada rueda. Alojadas en carcasas resistentes, los LED brillantes están sujetos a la jaula, lo que permite mover las luces. Múltiples colores añaden claridad para el crawling y el estilo.Ejes de transmisión WB12:- Los ejes de transmisión delanteros y traseros WB12 de alta resistencia ofrecen la durabilidad necesaria para soportar el abuso de arrastrarse sobre rocas y senderos accidentados.Neumáticos Mickey Thompson con licencia oficial:- El Gilamon rueda sobre neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 de 5.5 pulgadas de alto con licencia oficial. Se ven auténticos y proporcionan la tracción agresiva necesaria para escalar y conquistar cualquier obstáculo.Ruedas Raceline Avenger 2.2 con licencia oficial:- El diseño clásico de 8 radios de estas ruedas Raceline Avenger 2.2 con licencia oficial se suma al aspecto auténtico de buggy de trail a escala del equipo Gilamon.Especificaciones:- Rodamientos de bolas: Juego completo- Carrocería: Panel de Lexan- Frenos: Integrales con el ESC- Chasis: Estructura tubular compuesta- Nivel de finalización: Listo para usar- Diferencial: Bloqueado- Tipo de tracción: Adelante/Reversa- Tren de transmisión: 4WD- Paso de engranaje: 32P- Iluminación: LED- Compatibilidad LiPo: 3S- Tipo de motor: Con escobillas- Piñón: 14T- Tipo de energía: Eléctrica- Altura del producto: 9´´ (229 mm)- Longitud del producto: 20´´ (508 mm)- Peso del producto: 7 lb (3.2kg)- Ancho del producto: 12.6´´ (320 mm)- Receptor: Sí- Escala: 1/8...

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Innovadora tecnología de propulsión: el AXP8 Gilamon 2.2 RTR está equipado con el Axial Selectable Drive (ASD), que bloquea individualmente cada rueda trasera, lo que permite una maniobrabilidad y maniobrabilidad excepcionales en los senderos más exigentes. Componentes de chasis de alta calidad: los ejes portales AF16P proporcionan una mayor distancia al suelo, mientras que la transmisión AT6 con una reducción del 30% mejora enormemente las capacidades de escalada y la maniobrabilidad en senderos empinados y difíciles. Diseño realista y equipamiento resistente: el Gilamon 2.2 RTR viene con un motor de cepillo Axial Boulder 21-Turn 550, neumáticos Mickey Thompson Baja Boss M/T y una jaula duradera que proporciona protección y resalta el diseño del cochecito de trail. Iluminación LED y tecnología de espectro: equipado con iluminación LED para conducción nocturna, el Gilamon 2.2 RTR también ofrece ventajas de telemetría a través del control remoto Spectrum DX3 y la empresa 70A ESC, complementada con componentes de espectro de alta calidad para un control óptimo. Partes incluidas: (1) Axial AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR, (1) Axial Boulder 550 21T Motor Brush (1) Spektrum S682 20 kg Servo de dirección con engranaje de metal, (1) Spektrum SX117AX Microservo con engranaje de metal, para función ASD, (1) Spektrum Firma 7 0A 107 0 receptores inteligentes cepillados ESC, (1) espectro SR515, (1) transmisor DX3 de 2,4 GHz, (4) pilas alcalinas AA (1) manual de instrucciones (idioma español no garantizado)

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El modelo RC Axial AXP8 Gilamon 4x4 a escala 1:8 es uno de los mejores crawlers para superar obstáculos y para conducción todoterreno. Sus funciones únicas le ofrecen grandes posibilidades de control y, además, está preparado para mejorar aún más sus capacidades. El nuevo chasis AXP8 incorpora ejes portales AF16P con suspensión de 4 puntos. El eje trasero está equipado con la revolucionaria función de control selectivo ASD (Axial Selectable Drive), que permite bloquear, mediante el transmisor, la rueda trasera izquierda o derecha, para lograr un radio de giro aún menor y una capacidad de maniobra significativamente mejorada.El eje delantero AF16P y la nueva transmisión AT6 también están diseñados para permitir la instalación opcional de ASD (no instalado de fábrica). Gracias al receptor de 5 canales incluido, solo es necesario añadir los servos y un transmisor de varios canales para obtener estas funciones adicionales (el transmisor de 5 canales y los servos mencionados no están incluidos en el paquete). Con la instalación opc