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Visera sin poste central: La visera se monta sin el poste central con tornillo habitual, lo que libera material de absorción justo donde un integral recibe los golpes más duros y de paso mejora el paso de aire. Integral con gran flujo de aire: La transpirabilidad fue uno de los tres objetivos del equipo de ingeniería, junto al ajuste y la relación calidad precio, y se nota en cuánto tiempo aguantas con él puesto entre bajadas. Cobertura de calota premium: La cobertura y la forma están tomadas de cascos bastante más caros, así que el perfil no arrastra el aspecto voluminoso que suele delatar a un integral asequible. El tallaje es lo bastante amplio para servir a un chaval que aprende a saltar y a un adulto que lleva décadas rodando, algo poco común en un integral homologado de este nivel. Certificado CE y CPSC, así que la protección está verificada de forma independiente y no simplemente descrita, que es la única afirmación que cuenta en un casco de gravedad.