Beru GE125 Bujía de precalentamiento 4,4V 8A M8x1,0

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Descripción

Bujía de precalentamiento BERU GE125 para motores diésel, diseñada para uso como bujía de calentamiento de espiga y postincandente. Este componente es de tipo GE125 y cuenta con una tensión de 4,4 V, intensidad de corriente de 8 A y rosca M8x1,0. Sus especificaciones técnicas incluyen una longitud de 93 mm, un par de apriete de 8–10 Nm y una profundidad de montaje de 30 mm. Se identifica como una pieza nueva de calidad para recambio, con indicación de fecha de fabricación y compatibilidad para distintos modelos de la familia CHEVROLET y OPEL. La configuración de conexión es de 4 mm PIN y el diseño de espiga facilita su instalación en sistemas compatibles con bujías de precalentamiento para diésel. Especifica también el día de fabricación y el índice GE125 asociado a esta pieza.

Detalles técnicos

  • Tensión: 4,4 V
  • Intensidad: 8 A
  • Longitud: 93 mm
  • Rosca: M8x1,0
  • Par de apriete: 8–10 Nm
  • Profundidad de montaje: 30 mm

Compatibilidad

Compatible con motores de Chevrolet (Captiva, Cruze, Epica, Lacetti) y Opel Antara A, entre otros vehículos citados en la nomenclatura de la pieza.

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Bujía de precalentamiento BERU GE125 para motores diésel, diseñada para uso como bujía de calentamiento de espiga y postincandente. Este componente es de tipo GE125 y cuenta con una tensión de 4,4 V, intensidad de corriente de 8 A y rosca M8x1,0. Sus especificaciones técnicas incluyen una longitud de 93 mm, un par de apriete de 8–10 Nm y una profundidad de montaje de 30 mm. Se identifica como una pieza nueva de calidad para recambio, con indicación de fecha de fabricación y compatibilidad para distintos modelos de la familia CHEVROLET y OPEL. La configuración de conexión es de 4 mm PIN y el diseño de espiga facilita su instalación en sistemas compatibles con bujías de precalentamiento para diésel. Especifica también el día de fabricación y el índice GE125 asociado a esta pieza.

Detalles técnicos

  • Tensión: 4,4 V
  • Intensidad: 8 A
  • Longitud: 93 mm
  • Rosca: M8x1,0
  • Par de apriete: 8–10 Nm
  • Profundidad de montaje: 30 mm

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Compatible con motores de Chevrolet (Captiva, Cruze, Epica, Lacetti) y Opel Antara A, entre otros vehículos citados en la nomenclatura de la pieza.



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