BGS 2829 Llave dinamométrica cuadrado exterior 12,5 mm (1/2") 60 330 Nm

2829 Herramienta BGS Herramienta, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Apropiado para apretar uniones atornilladas con rosca a derecha | carraca de conmutación con forma de cabeza estrecha | mecanismo de carraca ,reversible Dentado de precisión, 72 dientes | fácil bloqueo y desbloqueo en el mango | escala de líneas láser con ajuste fino para el valor de ajuste correspondiente Mango de acero acanalado de diseño óptimo para facilitar el ajuste del valor de par deseado y un agarre seguro de la herramienta | señal de disparo claramente audible | se suministra en una caja de plástico redonda y atornillable Salida: cuadrado exterior | tamaño de la salida (sistema métrico): 12,5 mm | tamaño de la salida (sistema en púlgadas): 1/2" | par de apriete máx.: 330 nm | par de apriete mín.: 60 nm | escala fina: 1,5 nm Longitud: 585 mm | anchura: 38 mm | precisión de activación: +/- 3 % | activación por la derecha: sí | activación por la izquierda: no | número de dientes de la cabeza de carraca: 72