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Construcción: El cuerpo de la bomba está fabricado con plásticos y metales resistentes para soportar un funcionamiento habitual en diversas condiciones. Instalación: Se monta directamente sobre el bloque del motor mediante tornillería estándar y se conecta a los conductos de aceite existentes. Función: Proporciona las piezas y la funcionalidad necesarias para reconstruir el circuito de lubricación de la herramienta.