BOSCH 0 242 135 812 Bujía de encendido M 12 x 1,25 SW: 14
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Descripción
AUTODOC
0 242 135 812 Bujía de encendido BOSCH ZR 7 SI 332 S; M 12 x 1,25 14
Bujía de encendido; Bujía; Bujía motor; Bujías; Juego de bujías für PEUGEOT: 207 Hatchback; 208 I Hatchback; 2008 I; 308 II Hatchback; 308 I Hatchback; 3008 I; 308 I SW; 308 SW 2; 5008 I; 508 I Sedán; 207 CC; 207 SW,
CITROËN: C4 I Hatchback; C4 Coupé; C3 II; C4 II Hatchback; DS3 Hatchback; C4 Picasso 1; C4 Picasso 2; C4 Grand Picasso 2; C5 3; DS5 Hatchback,
MINI: Hatchback; Clubman; Cabrio; Coupé,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12120034098; 12120035531; 5960E2; 5960G4; 5960L5; 9802840180; 596092; 5960H9; 5960K9
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0 242 135 812 Bujía de encendido BOSCH ZR 7 SI 332 S; M 12 x 1,25 14 Bujía de encendido; Bujía; Bujía motor; Bujías; Juego de bujías für PEUGEOT: 207 Hatchback; 208 I Hatchback; 2008 I; 308 II Hatchback; 308 I Hatchback; 3008 I; 308 I SW; 308 SW 2; 5008 I; 508 I Sedán; 207 CC; 207 SW, CITROËN: C4 I Hatchback; C4 Coupé; C3 II; C4 II Hatchback; DS3 Hatchback; C4 Picasso 1; C4 Picasso 2; C4 Grand Picasso 2; C5 3; DS5 Hatchback, MINI: Hatchback; Clubman; Cabrio; Coupé, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12120034098; 12120035531; 5960E2; 5960G4; 5960L5; 9802840180; 596092; 5960H9; 5960K9
AmazonHéroes bajo el capó: con más de 120 años de experiencia en el sector, las bujías Bosch tienen calidad de equipo original y cuentan con la confianza de los principales fabricantes del mundo Compatibilidad: Utilice la función de búsqueda en la parte superior de la página para encontrar la bujía correcta para su vehículo, los requisitos del motor definen el diseño de bujía para cada coche Especificaciones: 4 bujías de iridio - Separación entre electrodos: 0,7 mm - Longitud y tamaño de la rosca: 26,5 mm, 12 mm - Posición de la chispa: 5 mm - Par de apriete: 28 Nm Alto rendimiento: diseñado con iridio en el núcleo y electrodos intermedios para una conducción más suave y una mayor resistencia al desgaste Fácil de sustituir: la distancia entre los electrodos está ya preajustada - Se aconseja no lubricar la rosca y utilizar una llave dinamométrica - Consulte el manual de instrucciones Estamos aquí para ayudar: si necesita más información sobre este producto, póngase en contacto con Amazon Customer Questions and Answers y nuestro equipo especializado le ayudará