BOSCH 0 986 479 V32 Disco de freno 302 32 6 139,7 ventilado aceitado FORD: Ranger Mk3

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0 986 479 V32 Disco de freno BOSCH BD2266; Eje delantero 302mm 32mm 6 139,7mm ventilado Disco de freno; Discos de freno; Discos für FORD: Ranger Mk3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T BD2266; 1727183; 1742318; 1763037; AB311125AB; AB311125AC; FORAB311125AC; UC2B33251B

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1 disco unitario / Dimensiones de un disco: diámetro 302 mm, grosor 32 mm / Tipo de disco Ventilado / Tratamiento de la superficie lubricado / Número de agujeros: 6 / certificación ECE-R90 Los discos de freno de Bosch están sometidos a los altos estándares de Robert Bosch GmbH; la calidad de nuestros productos se comprueba regularmente en laboratorios Materiales de alta calidad, ajustadas tolerancias de producción y ajuste preciso: para un confort de conducción duradero y mejorado con un frenado sin ruidos ni vibraciones Garantiza una frenada eficaz en todo momento: la alta conductividad térmica de los discos de freno de Bosch permite mantener los discos a menor temperatura para una frenada constante de alto rendimiento Recubrimientos innovador de los discos de freno: para una protección contra la corrosión y una larga vida útil Los discos de freno deben sustituirse por parejas; cada vez que se sustituyan los discos de freno, se deben instalar también pastillas de freno nuevas Use la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con su vehículo; deben tenerse en cuenta todas las restricciones Toda la mano de obra se debe llevar a cabo por especialistas formados

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