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1 986 S10 107 Motor de arranque BOSCH ST 24V 5,5KW (R); 24V 5,5kW 10 30,31,50 links° 92mm Motor de arranque; Arrancador, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 5801710983; 47435950; 2995988; 42498115; 99486046
MotointegratorCant. taladros roscados: 0. Cantidad de agujeros de fijación: 3. Diámetro de brida [mm]: 92. Diámetro de orificio 2 [mm]: 13,5. Diámetro de orificio [mm]: 13,5. Fabricante: BOSCH. Longitud [mm]: 316. Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 48. Modelo motor arranque: autoexpelente. Número de dientes: 10. Número del fabricante: 1 986 S10 107. Pinza: 30,31,50. Posición básica piñón [mm]: 49. Posición/grado: links. Potencia nominal [kw]: 5,5. Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario). Taladro ø 3 [mm]: 13,5. Tensión [v]: 24. Ángulo de sujeción [grados]: 48. Índice: 1 986 S10 107.
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