Bosch Bujía de Encendido 0 242 235 661

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Descripción

Bujía de encendido BOSCH, modelo 0 242 235 661, diseñada para facilitar la sustitución con separación de electrodos preconfigurada de fábrica, eliminando necesidad de ajuste. Ofrece buena protección contra corrosión gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel y está construída con un material cerámico especial que aporta resistencia dieléctrica y mecánica. La rosca tiene longitud de 17,5 mm y rosca M14 x 1,25, con una llave de 16 mm para montaje. El par de apriete recomendado es de 15 nm y la distancia entre electrodos es de 0,8 mm. La posición de la chispa es de 3 mm y la bujía cuenta con un único polo. El fabricante señala la necesidad de confirmar compatibilidad con el vehículo mediante su identificación, y advierte considerar todas las restricciones aplicables; las referencias OE no deben interpretarse como lista exhaustiva. Estas características buscan un rendimiento óptimo del motor, con arranque fiable y aceleración estable.”,

Características

  • Separación de electrodos preconfigurada
  • Par apriete recomendado: 15 nm
  • Carcasa y rosca antiadherente chapadas en níquel
  • Material cerámico especial de alta resistencia
  • Distancia entre electrodos: 0,8 mm

Especificaciones técnicas

  • Rosca: M14 x 1,25
  • Longitud de rosca: 17,5 mm
  • Ancho de llave: 16 mm
  • Posición de chispa: 3 mm
  • Número de polos: 1
  • Número de fabricante: 0 242 235 661

Verifique la compatibilidad con su vehículo usando la identificación del vehículo; tenga en cuenta todas las restricciones y que las referencias OE no constituyen una lista exhaustiva.

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Bujía de encendido BOSCH, modelo 0 242 235 661, diseñada para facilitar la sustitución con separación de electrodos preconfigurada de fábrica, eliminando necesidad de ajuste. Ofrece buena protección contra corrosión gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel y está construída con un material cerámico especial que aporta resistencia dieléctrica y mecánica. La rosca tiene longitud de 17,5 mm y rosca M14 x 1,25, con una llave de 16 mm para montaje. El par de apriete recomendado es de 15 nm y la distancia entre electrodos es de 0,8 mm. La posición de la chispa es de 3 mm y la bujía cuenta con un único polo. El fabricante señala la necesidad de confirmar compatibilidad con el vehículo mediante su identificación, y advierte considerar todas las restricciones aplicables; las referencias OE no deben interpretarse como lista exhaustiva. Estas características buscan un rendimiento óptimo del motor, con arranque fiable y aceleración estable.”,

Características

  • Separación de electrodos preconfigurada
  • Par apriete recomendado: 15 nm
  • Carcasa y rosca antiadherente chapadas en níquel
  • Material cerámico especial de alta resistencia
  • Distancia entre electrodos: 0,8 mm

Especificaciones técnicas

  • Rosca: M14 x 1,25
  • Longitud de rosca: 17,5 mm
  • Ancho de llave: 16 mm
  • Posición de chispa: 3 mm
  • Número de polos: 1
  • Número de fabricante: 0 242 235 661

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