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Bujía premium Bosch fabricada en Europa por un importante fabricante de automoción, basada en equipo original y diseñada para cumplir los requerimientos específicos del motor. Presenta separación de electrodos preconfigurada de fábrica, por lo que no es necesario realizar ajustes; se recomienda no lubricar la rosca y consultar el par o ángulo de apriete indicado en el embalaje. Cuenta con una aleación de metal precioso en el electrodo central para mayor resistencia al desgaste y un cuerpo cerámico especial que ofrece resistencia mecánica y dieléctrica, asegurando la estanqueidad de gases gracias a su estructura aislante. Su carcasa y rosca antiadherente chapadas en níquel proporcionan protección contra la corrosión. Ofrece larga durabilidad acorde a los requerimientos del fabricante del vehículo y facilita la verificación de compatibilidad mediante la identificación del vehículo.
Características
- Separación de electrodos preconfigurada
Características (continuación)
- Aleación de metal precioso en el electrodo central
- Cuerpo cerámico con resistencia mecánica y dieléctrica
- Estanqueidad de gases gracias a la estructura aislante
- Carcasa y rosca antiadherente chapadas en níquel
- Larga durabilidad según fabricante
Compatibilidad y uso
- Verificación de compatibilidad mediante la identificación del vehículo
- Números de referencia OE no son exhaustivos, usar herramientas de búsqueda de productos para encontrar la bujía correcta
Especificaciones técnicas
- Ancho de llave: 16 mm
- Distancia entre electrodos: 1,1 mm
- Longitud de rosca: 19 mm
- Rosca: M 14 x 1,25
- Número de polos: 1
- Par apriete: 28 Nm
- Posición de chispa: 3 mm
- Número de fabricante: 0 242 236 616
Historial de Precios
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