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0 250 202 142 Bujía de precalentamiento BOSCH 80036,GLP008,GSK DURATERM 5 MM/11; 11,5V M 10 x 1 Bujía de calentamiento de espiga, postincandescente 130mm 0Nm 63 Duraterm Bujía de precalentamiento; Bujía de incandescencia; Bujías de precalentamiento; Bujías de calentamiento; Bujía diesel; Bujia precalentamiento diesel für MERCEDES-BENZ: Sprinter 3-T Bus; Clase C Coupé; Vito Bus; Sprinter 3.5-T Furgoneta; CLC; Clase E Sedán; CLK Coupé; Viano; Clase E T-modell; Clase ML, JEEP: GRAND CHEROKEE 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T GLP008; GSKDURATERM5MM11; 05080046AA; 05080047AA; 05080047AB; 05117592AA; 5080046AA; 5080047AA; 5080047AB; 5117592AA; 71775602; 0011593801; 0011594201; 0011594801; A0011593801; A0011594201; A0011594801; A0011594901
AmazonTensión: 11.5 V / Pareja de servicio (ISO): M 10 x 1 / Filtrado: 15 Nm / Dimensiones: 130 mm Bosch desarrolló la tecnología Duraterm: alcanza la temperatura de precalentamiento de aproximadamente 850 °C en menos de 5 segundos Know-how de equipo original desde 1922: la amplia experiencia en diésel también está en el programa de calentadores para taller Tiempo de postcalentamiento de hasta 3 minutos: funciones adicionales como el caelentamiento intermedio y regeneración garantizan la fluidez de funcionamiento y el confort en todos los rangos de carga Tubo incandescente de Bosch: proporciona una larga vida útil y protege contra la corrosión
MotointegratorAncho de llave: 10. Fabricante: BOSCH. Longitud [mm]: 130. Medida de rosca: M 10 x 1. Número del fabricante: 0 250 202 142. Par de apriete de [nm]: 0. Par de apriete hasta [nm]: 15. Profundidad de montaje [mm]: 28. Rosca cónica: 63. Tensión [v]: 11,5. Tipo de bujías: Bujía de calentamiento de espiga, postincandescente. Técnica conexión: PIN. Índice: 0 250 202 142.
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