Bosch Correa Trapecial Poli-V 1 987 946 060

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Descripción

Correa trapecial poli V BOSCH

La correa trapecial poli V BOSCH, modelo 1 987 946 060, es un componente crucial en el sistema de transmisión de potencia de varios vehículos. Con una longitud de 1600 mm y 6 nervaduras, esta correa está diseñada para ofrecer una excelente durabilidad y rendimiento.

Compatibilidad

Este modelo es compatible con una amplia gama de marcas y modelos, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes necesidades. Algunos de los vehículos que pueden utilizar esta correa incluyen:

  • VOLKSWAGEN: Golf 5, Golf 6, Tiguan I, Touran I, Polo V Hatchback, Scirocco III, Eos, Golf Plus/Crossgolf, Jetta 4, y Golf 6 Cabrio.
  • OPEL: Combo C Furgoneta, Corsa C Hatchback, Meriva A Monospace, y Combo C Tour.
  • SEAT: Ibiza 4, Ibiza 4 ST, Ibiza 4 Sportcoupe, y Alhambra II.
  • PEUGEOT: 406 Berlina, 406 Familiar, y 406 Coupé.
  • RENAULT: Laguna I, Espace 3, Laguna I Grandtour, y Safrane 2.
  • AUDI: A1 Sportback y A1 Hatchback.
  • SKODA: Fabia 2.
  • CHRYSLER: PT Cruiser Familiar.

Aplicaciones

La correa poli V es ideal para diversas aplicaciones en el motor, tales como:

  • Correa auxiliar
  • Correa de servicio
  • Correa de alternador

Se utiliza tanto en vehículos de gasolina como en diésel, y es adecuada para motorizaciones que van desde 0.6L hasta más de 4.0L, abarcando una amplia gama de tecnologías de motorización, incluyendo:

  • TFSI, TSI, TDI, y CDI
  • BlueTEC, VTEC, y EcoBoost
  • Motorizaciones innovadoras como SkyActiv y MultiAir.

Material y Calidad

Fabricada por BOSCH, un referente en la industria automotriz, esta correa ha sido diseñada con materiales de alta calidad que garantizan un óptimo rendimiento y una larga vida útil. La estructura con 6 nervaduras facilita una distribución eficiente de la fuerza, reduciendo el desgaste y mejorando la transmisión de potencia en el sistema.

Conclusión

La correa trapecial poli V BOSCH 1 987 946 060 es una elección excepcional para quienes buscan un repuesto fiable y de calidad para su vehículo. Su amplia compatibilidad con diferentes marcas y modelos, así como su diseño robusto, la hacen indispensable para mantener el rendimiento del motor en condiciones óptimas.

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Correa trapecial poli V BOSCH

La correa trapecial poli V BOSCH, modelo 1 987 946 060, es un componente crucial en el sistema de transmisión de potencia de varios vehículos. Con una longitud de 1600 mm y 6 nervaduras, esta correa está diseñada para ofrecer una excelente durabilidad y rendimiento.

Compatibilidad

Este modelo es compatible con una amplia gama de marcas y modelos, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes necesidades. Algunos de los vehículos que pueden utilizar esta correa incluyen:

  • VOLKSWAGEN: Golf 5, Golf 6, Tiguan I, Touran I, Polo V Hatchback, Scirocco III, Eos, Golf Plus/Crossgolf, Jetta 4, y Golf 6 Cabrio.
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  • PEUGEOT: 406 Berlina, 406 Familiar, y 406 Coupé.
  • RENAULT: Laguna I, Espace 3, Laguna I Grandtour, y Safrane 2.
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Aplicaciones

La correa poli V es ideal para diversas aplicaciones en el motor, tales como:

  • Correa auxiliar
  • Correa de servicio
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Se utiliza tanto en vehículos de gasolina como en diésel, y es adecuada para motorizaciones que van desde 0.6L hasta más de 4.0L, abarcando una amplia gama de tecnologías de motorización, incluyendo:

  • TFSI, TSI, TDI, y CDI
  • BlueTEC, VTEC, y EcoBoost
  • Motorizaciones innovadoras como SkyActiv y MultiAir.

Material y Calidad

Fabricada por BOSCH, un referente en la industria automotriz, esta correa ha sido diseñada con materiales de alta calidad que garantizan un óptimo rendimiento y una larga vida útil. La estructura con 6 nervaduras facilita una distribución eficiente de la fuerza, reduciendo el desgaste y mejorando la transmisión de potencia en el sistema.

Conclusión

La correa trapecial poli V BOSCH 1 987 946 060 es una elección excepcional para quienes buscan un repuesto fiable y de calidad para su vehículo. Su amplia compatibilidad con diferentes marcas y modelos, así como su diseño robusto, la hacen indispensable para mantener el rendimiento del motor en condiciones óptimas.



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