BOSCH F 01G 004 031 Bujía de precalentamiento 11V M 10 x 1,25 MITSUBISHI: Outlander 2 SUV, II
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Descripción
Bujía de precalentamiento BOSCH GLP251
La bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 es un componente esencial para vehículos diésel, diseñada específicamente para optimizar el arranque y mejorar la combustión. Este modelo, identificado con el número de fabricante F 01G 004 031, es una bujía de calentamiento de espiga, postincandescente y posee una longitud de 160 mm.
Características Técnicas
- Tensión: 11.0 V
- Par de servicio (ISO): M 10 x 1,25
- Par de apriete: 15 Nm
- Profundidad de montaje: 28 mm
- Rosca cónica: 93
- Tipo: Bujía de calentamiento de espiga, postincandescente
La tecnología calefactora cerámica de esta bujía permite alcanzar temperaturas máximas de hasta 1000 °C en menos de 2 segundos, garantizando un arranque rápido y una combustión eficiente. Gracias a su diseño para baja tensión, alivia la carga del alternador durante los arranques en frío, lo que contribuye a una mayor durabilidad del sistema eléctrico del vehículo.
Ventajas
Uno de los aspectos más destacados de la bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 es su largo tiempo de postcalentamiento de hasta 15 minutos. Esto se traduce en comodidad y eficiencia operativa, incluso en condiciones adversas. También incluye funciones adicionales como el calentamiento intermedio y regeneración, que aseguran un funcionamiento fluido en todos los rangos de carga, prolongando así la vida útil de la bujía.
Además, ofrece una fase de encendido muy breve, altas temperaturas de calentamiento y un largo tiempo de postcalentamiento, lo que no solo mejora la comodidad al arrancar, sino que también contribuye significativamente a la reducción de emisiones contaminantes.
Compatibilidad con Vehículos
Esta bujía de precalentamiento es adecuada para una amplia gama de vehículos, especialmente modelos de CITROËN, MITSUBISHI y PEUGEOT. Entre los vehículos compatibles se incluyen:
- CITROËN: Diferentes modelos de su línea diésel.
- MITSUBISHI: ASX, L200 / TRITON, LANCER VIII, OUTLANDER II y III, y PAJERO SPORT III.
- PEUGEOT: Modelos como el 4008.
Es importante utilizar la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con la bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 y asegurar que se respeten todas las restricciones adecuadas al momento de la instalación.
Conclusiones
La bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 se presenta como una opción confiable y eficiente para quienes buscan optimizar el rendimiento de su vehículo diésel. Su tecnología avanzada y características específicas la convierten en un componente clave para mantener la fluidez y eficiencia operativa en condiciones de arranque difíciles. Se recomienda que la instalación de esta bujía sea realizada únicamente por especialistas formados para garantizar un correcto funcionamiento y durabilidad del vehículo.
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Bujía de precalentamiento BOSCH GLP251
La bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 es un componente esencial para vehículos diésel, diseñada específicamente para optimizar el arranque y mejorar la combustión. Este modelo, identificado con el número de fabricante F 01G 004 031, es una bujía de calentamiento de espiga, postincandescente y posee una longitud de 160 mm.
Características Técnicas
- Tensión: 11.0 V
- Par de servicio (ISO): M 10 x 1,25
- Par de apriete: 15 Nm
- Profundidad de montaje: 28 mm
- Rosca cónica: 93
- Tipo: Bujía de calentamiento de espiga, postincandescente
La tecnología calefactora cerámica de esta bujía permite alcanzar temperaturas máximas de hasta 1000 °C en menos de 2 segundos, garantizando un arranque rápido y una combustión eficiente. Gracias a su diseño para baja tensión, alivia la carga del alternador durante los arranques en frío, lo que contribuye a una mayor durabilidad del sistema eléctrico del vehículo.
Ventajas
Uno de los aspectos más destacados de la bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 es su largo tiempo de postcalentamiento de hasta 15 minutos. Esto se traduce en comodidad y eficiencia operativa, incluso en condiciones adversas. También incluye funciones adicionales como el calentamiento intermedio y regeneración, que aseguran un funcionamiento fluido en todos los rangos de carga, prolongando así la vida útil de la bujía.
Además, ofrece una fase de encendido muy breve, altas temperaturas de calentamiento y un largo tiempo de postcalentamiento, lo que no solo mejora la comodidad al arrancar, sino que también contribuye significativamente a la reducción de emisiones contaminantes.
Compatibilidad con Vehículos
Esta bujía de precalentamiento es adecuada para una amplia gama de vehículos, especialmente modelos de CITROËN, MITSUBISHI y PEUGEOT. Entre los vehículos compatibles se incluyen:
- CITROËN: Diferentes modelos de su línea diésel.
- MITSUBISHI: ASX, L200 / TRITON, LANCER VIII, OUTLANDER II y III, y PAJERO SPORT III.
- PEUGEOT: Modelos como el 4008.
Es importante utilizar la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con la bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 y asegurar que se respeten todas las restricciones adecuadas al momento de la instalación.
Conclusiones
La bujía de precalentamiento BOSCH GLP251 se presenta como una opción confiable y eficiente para quienes buscan optimizar el rendimiento de su vehículo diésel. Su tecnología avanzada y características específicas la convierten en un componente clave para mantener la fluidez y eficiencia operativa en condiciones de arranque difíciles. Se recomienda que la instalación de esta bujía sea realizada únicamente por especialistas formados para garantizar un correcto funcionamiento y durabilidad del vehículo.