Bujía de encendido DENSO K22TNR S

Denso Bujía K22tnr-s. Restaure el rendimiento y la eficiencia óptimos de su vehículo con la bujía de aleación de níquel DENSO K22TNR-S. Diseñada para superar los estándares del equipo original, esta bujía cuenta con un electrodo de masa con ranura en U patentada para una chispa más grande y potente, lo que conduce a una mejor eficiencia de combustible, una aceleración más suave y una reducción de las emisiones. Su robusta construcción con un núcleo de cobre de centro bajo garantiza una disipación de calor y un control térmico superiores, mientras que la carcasa de níquel resistente al calor proporciona una durabilidad y resistencia a la corrosión excepcionales. Como bujía de tipo resistor, suprime eficazmente la RFI, protegiendo los sistemas electrónicos de su vehículo. Experimente arranques más rápidos y un motor de respuesta con este reemplazo directo de alta calidad de DENSO. Bujía de aleación de níquel DENSO K22TNR-S | Encendido y rendimiento fiablesMejora el rendimiento de tu vehículo y restaura su eficiencia original con la bujía DENSO K22TNR-S. Como líder mundial en tecnología automotriz, DENSO diseña esta bujía para cumplir y, a menudo, superar los estándares más estrictos del fabricante de equipos originales (OEM). Si experimentas ralentí inestable, aceleración deficiente o disminución de la economía de combustible, actualizar a una bujía DENSO de alta calidad es un paso crucial para revitalizar la salud y la capacidad de respuesta de tu motor. Esta bujía es un testimonio del compromiso de DENSO con la calidad, la fiabilidad y la ingeniería avanzada para el vehículo moderno.En el corazón del rendimiento superior de la K22TNR-S se encuentra el innovador electrodo de masa con ranura en U estándar de DENSO. Este diseño patentado permite que la chispa crezca hasta formar un núcleo más grande y potente, promoviendo una combustión más completa y eficiente de la mezcla aire-combustible. El resultado es una mejora tangible en la eficiencia del combustible, una aceleración más suave y una reducción de las emisiones nocivas. Experimenta arranques más rápidos y un motor más sensible con cada giro de la llave, sabiendo que tu sistema de encendido está funcionando a su máximo potencial.Diseñada para una larga vida útil y fiabilidad, la DENSO K22TNR-S presenta una construcción robusta diseñada para soportar las condiciones extremas dentro de la cámara de combustión de tu motor. El núcleo de cobre de bajo centro proporciona una conductividad térmica excepcional, ofreciendo una mejor disipación del calor para alejar eficazmente el calor de la punta de encendido. Esto previene el sobrecalentamiento y la preignición, asegurando un rendimiento estable en todas las condiciones de conducción. Esto se complementa con una cubierta de níquel resistente al calor que no solo mejora la durabilidad, sino que también proporciona una excelente protección contra la corrosión y el agarrotamiento, asegurando una instalación sin problemas y una futura extracción.En los vehículos electrónicamente avanzados de hoy en día, proteger los componentes sensibles es primordial. La K22TNR-S es una bujía de tipo resistivo, que incorpora un resistor monolítico que suprime eficazmente la interferencia de radiofrecuencia (RFI). Esta característica crucial evita que el ruido eléctrico interrumpa la computadora a bordo (ECU) de tu vehículo, el sistema de encendido y los dispositivos de entretenimiento, asegurando que todos los sistemas funcionen en perfecta armonía.Elige la bujía DENSO K22TNR-S para un reemplazo de ajuste directo que garantiza calidad y rendimiento a nivel OEM Confíe en el legado de excelencia en ingeniería de DENSO para ofrecer un encendido constante y fiable, optimizar el consumo de combustible de su motor y proporcionar el funcionamiento suave que espera de su vehículo. Actualice su sistema de encendido hoy mismo para notar una diferencia.Características:- Disipación de calor mejorada para un control térmico óptimo y estabilidad del rendimiento.- Electrodo de masa con ranura en U estándar para una chispa más grande y una combustión más completa.- Núcleo de cobre de centro bajo para una transferencia de calor superior y un rango térmico más amplio.- Revestimiento de níquel resistente al calor para una mayor durabilidad y protección contra la corrosión.Especificaciones:- Tipo de electrodo central: Estándar- Material de la punta del electrodo: Aleación de níquel- Tipo: Tipo con resistencia. tradeinn Motardinn

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