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Los fusibles en línea reemplazables protegen tanto el medidor como el probador en caso de que se deje encendida una fuente de alta corriente en el vehículo El multímetro se pasa por alto con el interruptor durante la conexión en caso de una sobretensión Los probadores de batería están hechos de cables flexibles de cobre puro. Un extremo son enchufes banana con aislamiento de seguridad de cobre puro para multímetros. En el otro extremo hay clips de hierro puro. Los clips de prueba son más conductores que los tradicionales. Contiene diente de sierra, que se ajusta más al electrodo de la batería. El probador está equipado con un interruptor, que se puede cerrar después de haberlo vinculado para mayor seguridad.