Champion Bujía de Encendido OE241

La bujía de encendido CHAMPION RG4HCX es un componente esencial para el funcionamiento óptimo de motores de diversas configuraciones. Diseñada para ser utilizada en vehículos de gasolina, diésel e híbridos, esta bujía destaca por su fiabilidad y rendimiento.

Características Técnicas

La RG4HCX cuenta con un diseño robusto y eficiente, cuyo electrodo de masa está fabricado con materiales de alta calidad, garantizando una chispa consistente y potente. Específicamente, presenta un electrodo central de cobre, lo que mejora la conductividad eléctrica y la durabilidad. Además, la bujía posee un asiento de estanqueidad plano, lo cual ayuda a mantener una correcta compresión en la cámara de combustión.

Entre sus especificaciones técnicas, se encuentran:

• Alcance: 0.8 mm
• Distancia entre electrodos: 0.8 mm
• Diámetro de la llave: 16 mm
• Longitud de rosca: 19 mm
• Medida de rosca: M10x1.0
• Par de apriete recomendado: entre 10 y 15 Nm
• Resistencia: entre 3 y 7.5 kohm

Aplicaciones y Compatibilidad

Esta bujía es adecuada para una amplia variedad de motores, desde configuraciones tradicionales de gasolina hasta sistemas más avanzados, como TFSI, TSI, TDI, CDI, y más. La versatilidad de la CHAMPION RG4HCX la convierte en una opción ideal para mecánicos y entusiastas que buscan reemplazar las bujías en vehículos de diferentes marcas y modelos.

Calidad y Durabilidad

La calidad de la bujía CHAMPION RG4HCX se refleja en su clasificación Ni125 GE, que indica un alto rendimiento y resistencia al desgaste. Esta durabilidad es fundamental para mantener el rendimiento del motor y minimizar el mantenimiento a lo largo del tiempo.

Ventajas de la RG4HCX

• Eficiencia de encendido: gracias a su diseño de electrodo mejorado.
• Versatilidad de aplicación: compatible con motores de distintas tecnologías.
• Fácil instalación: gracias a sus medidas estándar y especificaciones claras.

En resumen, la bujía de encendido CHAMPION RG4HCX es una opción destacada para quienes buscan un producto de alta calidad y rendimiento en el área de encendido del motor. Su construcción robusta y su diseño técnico la convierten en una solución confiable para mantener el motor de un vehículo en óptimas condiciones.