CHAMPION J8C/T10 Bujía de encendido J8C M14x1.25 SW: 21 mm Nickel GE

J8C/T10 Bujía de encendido CHAMPION; J8C M14x1.25 21 mm Nickel GE Bujía de encendido; Bujía; Bujía motor; Bujías; Juego de bujías für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 4907335; AO5999AB; 834225MI; 834230MI

Ancho de embalaje [cm]: 2,45. Ancho de llave: 21 mm. Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano, Electrodo central de cobre. Calidad/clase: Nickel GE. Distancia entre electrodos [mm]: 0,8. Fabricante: CHAMPION. H embalaje [cm]: 2,45. Long. de embalaje [cm]: 8,65. Long. de rosca [mm]: 9,5. Medida de rosca: M14x1,25. Nº de información técnica: J8C. Número del fabricante: J8C/T10. Par de apriete de [nm]: 25. Par de apriete hasta [nm]: 30. Posición chispa [mm]: 1,5. Tipo de envase: Caja. Técnica conexión: M4/SAE. Índice: J8C/T10.