Condensador para motor de arranque 2uF 450V 50/60 Hz 4 terminales
Descripción
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Capacidad (2uF): La capacidad del condensador se mide en unidades de microfaradios (uF). En este caso, el condensador tiene una capacidad de 2 microfaradios. La capacidad del condensador afecta la fase de arranque y el rendimiento del motor. Voltaje (450V): El voltaje especificado (450 voltios) indica el nivel máximo de voltaje que el condensador puede manejar de manera segura. Debe ser igual o mayor que el voltaje del sistema en el que se utilizará. Frecuencia (50/60 Hz): Indica la frecuencia de operación para la cual el condensador está diseñado. En este caso, puede funcionar en sistemas de 50 o 60 Hertz (ciclos por segundo), lo que abarca la mayoría de las redes eléctricas domésticas y comerciales. Terminales (4 terminales): Los condensadores para motores de arranque a menudo tienen más de dos terminales. Estos terminales adicionales permiten que el condensador se conecte de manera adecuada en el circuito del motor y desempeñe un papel en la fase de arranque y el funcionamiento del motor.
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Capacidad (2uF): La capacidad del condensador se mide en unidades de microfaradios (uF). En este caso, el condensador tiene una capacidad de 2 microfaradios. La capacidad del condensador afecta la fase de arranque y el rendimiento del motor. Voltaje (450V): El voltaje especificado (450 voltios) indica el nivel máximo de voltaje que el condensador puede manejar de manera segura. Debe ser igual o mayor que el voltaje del sistema en el que se utilizará. Frecuencia (50/60 Hz): Indica la frecuencia de operación para la cual el condensador está diseñado. En este caso, puede funcionar en sistemas de 50 o 60 Hertz (ciclos por segundo), lo que abarca la mayoría de las redes eléctricas domésticas y comerciales. Terminales (4 terminales): Los condensadores para motores de arranque a menudo tienen más de dos terminales. Estos terminales adicionales permiten que el condensador se conecte de manera adecuada en el circuito del motor y desempeñe un papel en la fase de arranque y el funcionamiento del motor.