Corteco Junta Tapa de Culata 026242P

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Descripción

Junta Tapa de Balancines CORTECO 026242P diseñada para restaurar el sellado de la tapa de culata en motores de gasolina y diésel. Esta junta está destinada a vehículos de varias marcas y modelos, proporcionando una solución de repuesto para culatas de cilindro en líneas como Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab y otros. La referencia 026242P cubre rangos de motor y configuraciones comunes, buscando compatibilidad con diferentes códigos de motor y versiones de motores. Se recomienda verificar la compatibilidad específica con el vehículo mediante los datos de la ficha técnica del fabricante y confirmar que la pieza corresponda al modelo, año y motor exactos para asegurar un ajuste correcto y el funcionamiento esperado. La junta es una pieza de repuesto estándar para mantenimiento de la culata, pensada para mantener la presión y el sellado adecuados entre la tapa de culata y la cabeza del cilindro, previniendo fugas y pérdidas de compuestos de sellado durante la operación del motor.

Compatibilidad

  • Alfa Romeo: 147, 156 Berlina
  • Fiat: Bravo 2, Stilo, Punto II, Doblo I, Brava, Grande Punto

ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete los criterios existentes.

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Junta Tapa de Balancines CORTECO 026242P diseñada para restaurar el sellado de la tapa de culata en motores de gasolina y diésel. Esta junta está destinada a vehículos de varias marcas y modelos, proporcionando una solución de repuesto para culatas de cilindro en líneas como Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab y otros. La referencia 026242P cubre rangos de motor y configuraciones comunes, buscando compatibilidad con diferentes códigos de motor y versiones de motores. Se recomienda verificar la compatibilidad específica con el vehículo mediante los datos de la ficha técnica del fabricante y confirmar que la pieza corresponda al modelo, año y motor exactos para asegurar un ajuste correcto y el funcionamiento esperado. La junta es una pieza de repuesto estándar para mantenimiento de la culata, pensada para mantener la presión y el sellado adecuados entre la tapa de culata y la cabeza del cilindro, previniendo fugas y pérdidas de compuestos de sellado durante la operación del motor.

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  • Alfa Romeo: 147, 156 Berlina
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