Corteco Tubo Flexible de Frenos 19032415

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Descripción

Latiguillos de freno CORTECO, modelo 19032415, son un tubo flexible diseñado para sistemas de frenado de MERCEDES-BENZ. Específicamente indicado para el eje trasero, con una longitud de 340 mm y rosca M10X1. Este componente se fabrica para la Clase A y se identifica como parte de la línea de productos de CORTECO para frenos, ofreciendo una solución de repuesto compatible con variantes de motor y configuración de la Clase A de Mercedes-Benz. El conjunto se caracteriza por su función de conduit de freno y su adaptación a montaje en el eje trasero, contribuyendo a mantener la integridad y el rendimiento del sistema de frenado en condiciones adecuadas.

Características

  • Modelo: 19032415
  • Compatibilidad: Mercedes-Benz Clase A
  • Longitud: 340 mm
  • Rosca: M10X1
  • Tipo: Tubo flexible de frenos

Detalles técnicos

Producto de CORTECO diseñado para el eje trasero de la Clase A de Mercedes-Benz. Longitud de 340 mm y rosca M10X1, con montaje en el eje trasero. Fabricado para uso como parte del sistema de frenos, manteniendo la funcionalidad y compatibilidad con modelos de motor listados.

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Latiguillos de freno CORTECO, modelo 19032415, son un tubo flexible diseñado para sistemas de frenado de MERCEDES-BENZ. Específicamente indicado para el eje trasero, con una longitud de 340 mm y rosca M10X1. Este componente se fabrica para la Clase A y se identifica como parte de la línea de productos de CORTECO para frenos, ofreciendo una solución de repuesto compatible con variantes de motor y configuración de la Clase A de Mercedes-Benz. El conjunto se caracteriza por su función de conduit de freno y su adaptación a montaje en el eje trasero, contribuyendo a mantener la integridad y el rendimiento del sistema de frenado en condiciones adecuadas.

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  • Modelo: 19032415
  • Compatibilidad: Mercedes-Benz Clase A
  • Longitud: 340 mm
  • Rosca: M10X1
  • Tipo: Tubo flexible de frenos

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Producto de CORTECO diseñado para el eje trasero de la Clase A de Mercedes-Benz. Longitud de 340 mm y rosca M10X1, con montaje en el eje trasero. Fabricado para uso como parte del sistema de frenos, manteniendo la funcionalidad y compatibilidad con modelos de motor listados.



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