DELPHI TC4559 Barra oscilante, suspensión de ruedas con rótula suspensión/carga derecha, delante Brazo oscilante transversal Chapa acero

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TC4559 Barra oscilante, suspensión de ruedas DELPHI; derecha, delante Brazo oscilante transversal Chapa de acero Barra oscilante, suspensión de ruedas; Brazo de suspensión; Brazo oscilante; Barra oscilante; Trapecio suspension para PEUGEOT: 208 II Hatchback, OPEL: Corsa F Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 9831621480; 9850776980

Motointegrator

Artículo complementario / información complementaria 2: con rótula de suspensión/carga. Fabricante: DELPHI. Lado de montaje: derecha, delante. Material: Chapa de acero. Número del fabricante: TC4559. Referencia artículo par: TC4558. Tipo de dirección: Brazo oscilante longitudinal. Índice: TC4559.

Trodo

TC4559 DELPHI, Barra oscilante, suspensión de ruedas. Comprar ahora por sólo 57.21 EUR. Comprobación de compatibilidad gratuita por cada pedido! Producido para: OPEL [CORSA F]; PEUGEOT [208 II].