Diesel Regulador de Presión Combustible Reparación para TD5

Nuestro kit le permite reemplazar solo el regulador de presión de combustible y las juntas tóricas que fallan. Nuestro kit incluso incluye juntas tóricas que no vienen con un bloque regulador de presión de combustible de reemplazo de Land Rover. Reemplace solo los componentes que fallan dentro del bloque de presión de combustible con componentes mejorados diseñados para durar, un gran ahorro al reemplazar el bloque completo. Modelos Land Rover Discovery Series 2 (II) TD5 2.5 Diesel (1998 a 2004). Land Rover Defender 90/110 Modelos TD5 2.5 Diesel (1998 a 2006). Nuestro kit es compatible con los bloques reguladores de presión de combustible, tanto tempranos como tardíos, 2 tubos y 3 tubos. Modelos tipo A no EU3 y modelos tipo B EU3. Solo modelos TD5 Números asociados: LR016319, LR016318, MSX000010, MSX100080, MSO000060 Fuga de combustible desde el bloque de presión de combustible en la parte trasera del motor del lado del conductor. A menudo, recogiendo en la campana, motor de arranque o en su camino de entrada. Un fuerte olor a diesel bajo el capó también es una indicación común de falla. Para diagnosticar aún más; la fuga de combustible del orificio en el regulador de presión de combustible es una indicación segura de que el diafragma dentro de la unidad ha fallado. El diafragma dentro del regulador de presión de combustible y / o las juntas tóricas se deterioran dentro del bloque regulador de presión de combustible, lo que causa que el combustible se escape del bloque de presión de combustible. La solución de Land Rover para esto es reemplazar el bloque completo a £ 150 +. Sin embargo, el bloque rara vez falla solo en la unidad reguladora de presión y, en ocasiones, en las juntas tóricas.