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El disco de freno ATE, modelo 24.0130-0238.1, es la solución perfecta para garantizar la seguridad y el rendimiento de su vehículo. Diseñado específicamente para diversos modelos de MERCEDES-BENZ, incluyendo la A-CLASS, B-CLASS Sports Tourer, CLA Coupe, CLA Shooting Brake y GLA-CLASS, este disco de freno es un componente esencial que combina durabilidad y efectividad.
Características técnicas
El disco tiene las siguientes dimensiones y especificaciones:
- Altura: 51.0 mm
- Diámetro del agujero central: 67.0 mm
- Diámetro exterior: 320.0 mm
- Diámetro interior: 154.0 mm
- Diámetro del orificio: 15/112 mm
- Espesor: 30.0 mm
- Espesor mínimo: 28.0 mm
- Número de orificios de fijación: 5
Este disco está diseñado con un tipo de disco ventilado y perforado, lo que permite una mejor disipación del calor y, por lo tanto, una mayor eficacia en la frenada. Además, su superficie con tratamiento hochkarbonisiert y aleación ayuda a mejorar la resistencia al desgaste, lo que prolonga su vida útil.
Montaje y compatibilidad
El ATE 24.0130-0238.1 está diseñado para ser instalado en el eje delantero del vehículo. Es compatible tanto para el lado izquierdo como para el derecho, lo que lo convierte en una opción versátil y práctica. La instalación de este disco es sencilla, y viene acompañado de tornillos de alta calidad, garantizando una fijación óptima.
Beneficios
- Rendimiento mejorado: El diseño ventilado y perforado contribuye a un mejor rendimiento del frenado, especialmente en condiciones exigentes.
- Durabilidad: La combinación de materiales de alta calidad asegura que el disco resista el desgaste y las altas temperaturas.
- Instalación sencilla: Este disco se adapta a varios modelos de MERCEDES-BENZ, lo que simplifica el proceso de compra e instalación.
El disco de freno ATE, modelo 24.0130-0238.1, es una de las mejores opciones del mercado para quienes buscan un reemplazo fiable y eficiente. Con sus avanzadas características técnicas y su compatibilidad con una variedad de vehículos de la marca MERCEDES-BENZ, este disco no solo mejora la seguridad en la conducción, sino que también optimiza la experiencia del usuario en carretera.
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