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Especificaciones técnicas: diámetro: 302 mm; espesor: 28 mm. Diseño ventilado para una mejor disipación del calor, superficie aceitada y configuración de 5 orificios para un ajuste preciso Rendimiento universal: diseñados para ofrecer un frenado constante y fiable, los discos de freno Bosch proporcionan una respuesta suave y reactiva en una amplia gama de condiciones de conducción Material de alto contenido en carbono: fundición de hierro de alto contenido en carbono de calidad superior, para una excelente estabilidad, control de vibraciones y reducción de ruido Superficie aceitada: los discos de freno se suministran con una fina capa protectora de aceite aplicada en fábrica, que evita la corrosión durante el almacenamiento y el transporte Diseño ventilado: los canales de ventilación internos mejoran la circulación del aire y disipan el calor más rápidamente en frenadas intensas, evitando grietas térmicas y con un rendimiento constante Contenido del paquete: 1 disco de freno individual – Montaje en eje delantero según el vehículo Recomendados para pastillas de freno Bosch u OE para un frenado equilibrado; compatibles con todo tipo de pastillas de freno. Busque los discos de repuesto adecuados en el buscador de piezas superior Solo para uso profesional: todos los trabajos deben ser realizados por especialistas formados en talleres cualificados
Recambioscoches0 986 479 076 Disco de freno BOSCH BD1013; 302mm 28mm 5 110mm ventilado, ventilación interna Disco de freno; Discos de freno; Discos para SAAB: 9-3 Familiar; 9-3 Berlina; 9-3 Cabrio, OPEL: Vectra C Sedán; Vectra C GTS, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T BD1013; 93171500; 569004; 9191247
MotointegratorAltura [mm]: 45.0. Disco con cojinete: No. Diámetro del agujero central [mm]: 70.0. Diámetro del orificio [mm]: 110.0. Diámetro exterior [mm]: 302.0. Eje de vehículo: Delantero. Espesor [mm]: 28.0. Espesor mínimo [mm]: 25.0. Fabricante: BOSCH. Homologación: ECE-R90. Lado de montaje: Izquierda/A la derecha. Número de orificios de fijación: 5.0. Número del fabricante: 0.986.479.076. Superficie: Engrasado. Tipo de disco: Ventilado. Tratamiento: altamente carbonizado. Índice: 0 986 479 076.
Especificaciones del producto
| Marca | Bosch |
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