Dt Swiss Rueda Delantera De Mtb Ex 1700 Classic 29'' 21 6b Disc Tubeless

Dt Swiss Ex 1700 Classic 29´´ 21 6b Disc Tubeless Mtb Front Wheel Plateado 20 x 110 mm. ¿Listo para triturar? La rueda DT Swiss EX 1700 CLASSIC 29" está construida para una diversión enduro ruidosa. Su llanta de aluminio asimétrica ofrece un equilibrio entre agilidad y durabilidad, mientras que los radios DT Competition Race proporcionan rigidez. El buje 350 DEG con 72 puntos de enganche garantiza una aceleración instantánea, y la innovadora tecnología DF minimiza la patada del pedal para descensos más suaves. Duradera, fiable y diseñada para el rendimiento, esta rueda lista para tubeless es tu billete para una conducción digna de podio. Cuando estás completamente comprometido con divertirte y no siempre sigues las líneas planificadas, la EX 1700 CLASSIC está lista para ser salvaje. El 350 DEG DF casi cancelará la patada del pedal, disminuyendo el ruido de lo irregular. Las llantas asimétricas de aluminio están montadas con radios DT competition race, con 28 en la parte delantera y unas robustas 32 en la trasera. Para los ciclistas de enduro que buscan llegar al podio, la EX 1700 CLASSIC se trata de diversión sin complicaciones y está lista para ser salvaje.Llanta:- El objetivo es lograr el equilibrio perfecto entre agilidad y durabilidad. La llanta delantera es más ligera con 28 agujeros para radios, mientras que la llanta trasera, con 32 agujeros para radios, es más resistente. Ambas llantas están soldadas de forma asimétrica.Radios:- Los radios DT competition race y su sección central extradelgada ahorran peso para una rigidez y durabilidad casi iguales.Bujes:- El buje 350 DEG, con sus 72 puntos de enganche, garantiza una aceleración fiable para negociar con confianza las secciones más difíciles. Mientras que la carcasa del buje CLASSIC garantiza una mayor durabilidad.Tecnología anti-patada del pedal:- La tecnología DF añade un sistema anti-patada del pedal radicalmente simplificado. El ajuste sin herramientas (0, 10 o 20 grados de libertad) garantiza que puedas encontrar la configuración adecuada para tu estilo de conducción, asegurando la diversión para todos.Especificaciones:General:- Peso neto: 957 g- Peso máximo recomendado del sistema: 130 kg- Clasificación ASTM: 5- Aprobado para bicicletas eléctricas: Sí (máx. 32 km/h o máx. 250 W)Llanta:- Material: Aluminio- Unión de la llanta: Soldada- Interfaz del neumático: Tubeless con aro (Hooked / Crotchet tubeless TC)- Agujero de la válvula: Presta- Diámetro de la llanta: 29´´ / 700C- Altura de la llanta: 21 mm- Ancho interior: 30 mm- Ancho exterior: 34.7 mm- Sección transversalBuje:- Tipo de buje: 350- Sistema de eje: Eje pasante de 20 mm- Dimensión de montaje: 110 mm Boost- Interfaz de freno: Disco IS (6 tornillos)Radios y Cabecillas:- Radios izquierdos: DT competition® race- Radios derechos: DT competition® race- Patrón de radios: Tres cruces (1:1)- Cabecillas: DT Pro Lock planas hexagonales de aluminioIncluye:- Cinta Tubeless de 32 mm- Válvula TL Asy Alu negra de 18-25 mmTecnología:Sistema de Trinquete (Ratchet System):- El Ratchet System es el primer sistema de buje libre de este tipo de DT Swiss. Este sistema de rueda libre patentado, que presenta trinquetes de estrella de alta precisión, garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad.DF:- La nueva tecnología DF es un dispositivo anti-patada del pedal simplificado al máximo. La tecnología DF libera la patada del pedal en el punto donde ocurre: en el buje libre. Esto evita la tracción no deseada de la cadena durante la compresión antes de que llegue a la biela a través de la cadena y afecte negativamente al ciclista. Esto resulta en un mejor comportamiento en descensos con retroalimentación natural del sendero y la bicicleta sin la influencia de la tracción no deseada de la cadena.Tecnología de Rodamientos:- Los bujes DT Swiss están diseñados para funcionar de manera óptima una vez instalados en una bicicleta. Para lograr esto, la fuerza de apriete creada por el sistema de montaje de la rueda debe tenerse en cuenta al construir un buje. Aprenda cómo garantizar la propiedad de rotación óptima de los rodamientos de bolas y descubra por qué DT Swiss no ofrece bujes con juego de rodamientos ajustable.Tecnología de Radios:- La producción de radios de alta calidad marcó el comienzo de la empresa. DT era sinónimo de radios suizos de alta calidad, incluso antes de la creación de la actual DT Swiss AG. Hasta el día de hoy, los radios DT Swiss representan durabilidad y precisión y son inigualables gracias a su proceso de producción único que combina ligereza con durabilidad.Tubeless:- Los neumáticos tubeless tienen una serie de ventajas sobre la combinación convencional de cámara y neumático: sin riesgo de pellizcos de serpiente, el neumático se puede usar con presiones más bajas proporcionando un mejor agarre. La presión más baja también resulta en un rodaje más cómodo. Eliminar la cámara significa que no hay fricción entre la cámara y el neumático y, por lo tanto, menos resistencia a la rodadura cuando el neumático rueda sobre el suelo y los obstáculos. Si se utiliza sellador tubeless, el neumático puede auto-sellarse ante pinchazos y pequeños cortes. Una gran ventaja para todos aquellos que disfrutan de rodar largas distancias lejos de la tienda de bicicletas más cercana. tradeinn Bikeinn