EBC Brakes Juego multidiscos, embrague SRC079

SRC079 Juego multidiscos, embrague EBC Brakes Juego multidiscos, embrague, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Ebc Discos De Fricción De Embrague Paper Src079. Modelos compatibles:KAWASAKI ZX-10 R1000 ABS Ninja 2011-2021.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Edición 30 Aniversario 2015-2015.KAWASAKI ZX-10 R1000 ABS Ninja KRT Edición 2016-2021.Réplica KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja KRTKAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Performance 2019-2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Edición de prueba de invierno 2016-2016.KAWASAKI ZX-10 R1000 Ninja 2004-2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja Edición 30 Aniversario 2015-2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja 2018-2020.KAWASAKI ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja Performance 2019-2020.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja 2017-2021.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja Performance 2019-2019.Kit de embrague serie SRC.Juego de discos forrados con papel de aramida, completo con resortes de embrague de alta resistencia.Para uso en motos deportivas pesadas y motos de carrera de serie.Los kits SRC tienen una vida útil más larga y una mayor resistencia al calor.Los kits SRC tienen un embrague más agresivo/más rápido que los kits de embrague de la serie estándar CK.Para usar con el aceite de caja de transmisión recomendado por el fabricante. tradeinn Motardinn