Elring Anillo de Retén del Cigüeñal 804.850

El reten del cigüeñal ELRING (número de fabricante 804.850) es un componente esencial para garantizar la estanqueidad y el rendimiento óptimo de motores de vehículos de diversas marcas. Diseñado con un manguito de montaje de PTFE (politetrafluoretileno) combinado con ACM (caucho poliacrílico), este reten ofrece una resistencia excepcional a la abrasión y a las altas temperaturas, lo que le confiere una larga vida útil.

Aplicaciones

Este modelo es adecuado para una amplia gama de vehículos, incluyendo:

• Volkswagen
• Transporter 4 Bus
• Golf 2 y 3
• Caddy 3
• LT 28-46 2 Kasten
• LT 28-35 II Bus
• Polo III Hatchback
• Passat B5 Sedán

• Seat
• Ibiza 2
• Córdoba I Sedán
• Toledo 1
• Alhambra I
• Inca
• Córdoba I Vario
• Arosa

• Audi
• A4 B5 Sedán y Avant
• A6 C5 Sedán y Avant
• 80 B4 Sedán
• A6 C4 Sedán y Avant
• Coupé B3 y B2
• 200 C3 Sedán
• 100 C4 Sedán

• Skoda
• Octavia I Hatchback y Combi
• Felicia 1 (incluyendo versión Pickup)

• Ford
• Galaxy Mk1

• Volvo
• V70 2

Especificaciones del producto

El reten del cigüeñal cuenta con las siguientes características técnicas:

• Diámetro interior: 85 mm
• Material: PTFE y ACM
• Tipo de cárter/carcasa: Con carcasa (cárter)
• Tipo de giro: Giro a la izquierda
• Tipo de retén radial: SP

Este reten es un ejemplo ideal de calidad y fiabilidad, garantizando que los motores estén protegidos contra fugas de aceite, lo cual es fundamental para el correcto funcionamiento del vehículo. Su diseño garantiza una fácil instalación gracias al manguito de montaje, lo cual simplifica el proceso para el mecánico.

Conclusión

El reten del cigüeñal ELRING 804.850 es una opción de alta calidad para cualquier propietario de vehículos Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ford y Volvo que busque reemplazar una pieza esencial de su motor. La combinación de materiales avanzados y su diseño específico hacen de este producto una elección fiable y duradera, asegurando una protección óptima contra pérdidas de lubricante y contribuyendo al mantenimiento del rendimiento del motor.