Engranaje primario Stage6 13/43 para MBK Nitro/Booster

Al modificar o instalar un cilindro de alto rendimiento, el motor alcanza una mayor potencia, que puede traducirse en una mayor velocidad máxima.Desafortunadamente, las relaciones de transmisión originales suelen estar diseñadas para que el motor original, con su potencia disponible, pueda manejarlas sin problemas. Sin embargo, cuando se añade más potencia, el motor tiende a "ralentizar" rápidamente a velocidades más altas, las revoluciones aumentan, pero la velocidad máxima apenas se incrementa.En este caso, los engranajes y los ejes intermedios no solo están fabricados con la más alta calidad, sino que también ofrecen las ventajas esenciales de reducir las revoluciones finales a un nivel aceptable, al tiempo que permiten un aumento significativo de la velocidad máxima.No teman a los mitos populares sobre que un motor con una relación de transmisión más larga no arrancaría bien: en la mayoría de los casos, basta con unos muelles de embrague ligeramente más duros para compensar esto. De hecho, si la transmisión es demasiado co