EPS Generador De Impulsos Cigüeñal 1.953.035

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Descripción

Este sensor de cigüeñal EPS, código 1.953.035, es un generador de impulsos diseñado para la posición del cigüeñal y la sincronización del árbol de levas en motores Ford. Fabricado en Italia, se presenta como una pieza de repuesto de calidad, equivalente a OE, destinada a aplicaciones de encendido y arranque. El producto está asociado a modelos Ford como Sierra II, Transit y otros dentro de la gama mencionada, con la finalidad de mantener el funcionamiento preciso de la gestión del motor y favorecer un arranque fiable. La información indica compatibilidad con diversas variantes y configuraciones de motor, reforzando su uso como reemplazo directo para sistemas de encendido y sensores de posición de cigüeñal. Este componente es una pieza específica para sistemas de calentamiento y arranque, orientada a asegurar la detección de impulsos necesaria para la controlabilidad del motor en múltiples escenarios de uso.

Especificaciones

  • Código 1.953.035 de EPS
  • OE equivalente y Made in Italy
  • Generador de impulsos para cigüeñal
  • Sensor de posición del árbol de levas
  • Compatible con FORD Sierra II, Transit y más

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Este sensor de cigüeñal EPS, código 1.953.035, es un generador de impulsos diseñado para la posición del cigüeñal y la sincronización del árbol de levas en motores Ford. Fabricado en Italia, se presenta como una pieza de repuesto de calidad, equivalente a OE, destinada a aplicaciones de encendido y arranque. El producto está asociado a modelos Ford como Sierra II, Transit y otros dentro de la gama mencionada, con la finalidad de mantener el funcionamiento preciso de la gestión del motor y favorecer un arranque fiable. La información indica compatibilidad con diversas variantes y configuraciones de motor, reforzando su uso como reemplazo directo para sistemas de encendido y sensores de posición de cigüeñal. Este componente es una pieza específica para sistemas de calentamiento y arranque, orientada a asegurar la detección de impulsos necesaria para la controlabilidad del motor en múltiples escenarios de uso.

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