FAG Juego de Articulación Semieje 771062230 Hyundai Santa Fe

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Descripción

Junta Homocinética FAG, Juego de articulación y semi eje diseñado para reemplazo de la transmisión en HYUNDAI Santa Fe. Esta pieza corresponde a un conjunto de articulación del eje de transmisión y está referenciada como 771 0622 30 FAG. Se ofrece como componente de repuesto para sistemas de transmisión que requieren una junta homocinética con juego de articulación. Es importante verificar la compatibilidad específica con el vehículo mediante los datos del automóvil y seguir las indicaciones del fabricante para la instalación. La información proporcionada indica el uso en HYUNDAI Santa Fe; para asegurar un ajuste correcto, confirme las especificaciones de su modelo y motor. Este componente forma parte de la línea de repuestos de transmisión y está diseñado para reemplazo directo en sistemas compatibles, manteniendo la función de transmisión y la distribución de potencia entre el eje y las ruedas.

Características principales

  • Junta Homocinética con juego de articulación
  • Para HYUNDAI SANTA FE
  • Código 771 0622 30 FAG
  • Semieje/articulación para transmisión

ATENCIÓN - Utilice los datos de su vehículo para comprobar si esta pieza de recambio es compatible con su vehículo y respete las restricciones/criterios existentes.

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Junta Homocinética FAG, Juego de articulación y semi eje diseñado para reemplazo de la transmisión en HYUNDAI Santa Fe. Esta pieza corresponde a un conjunto de articulación del eje de transmisión y está referenciada como 771 0622 30 FAG. Se ofrece como componente de repuesto para sistemas de transmisión que requieren una junta homocinética con juego de articulación. Es importante verificar la compatibilidad específica con el vehículo mediante los datos del automóvil y seguir las indicaciones del fabricante para la instalación. La información proporcionada indica el uso en HYUNDAI Santa Fe; para asegurar un ajuste correcto, confirme las especificaciones de su modelo y motor. Este componente forma parte de la línea de repuestos de transmisión y está diseñado para reemplazo directo en sistemas compatibles, manteniendo la función de transmisión y la distribución de potencia entre el eje y las ruedas.

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