FEBI BILSTEIN 26511 Tornillo de Cubo de Rueda

El tornillo 26511 de FEBI BILSTEIN es un componente esencial para una variedad de vehículos de las marcas AUDI, VOLKSWAGEN y SEAT, diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en aplicaciones relacionadas con el eje y el árbol de transmisión. Este tornillo de alta calidad pertenece a la clase 8.8, lo que garantiza su resistencia y durabilidad en condiciones exigentes. La longitud total del tornillo, medida desde la cabeza hasta la punta, es de 54 mm, mientras que la longitud bajo la cabeza es de 45 mm, lo que lo hace adecuado para múltiples configuraciones y ensamblajes.

Especificaciones Técnicas

• Número del fabricante: 26511
• Calidad/clase: 8.8
• Longitud bajo cabeza: 45 mm
• Longitud total: 54 mm
• Rosca exterior: M12 x 1,5
• Profundidad de la rosca: 12 mm
• Peso: 0,05 kg
• Perfil de la cabeza: dentado interior
• Superficie: recubierto con láminas de zinc

La superficie del tornillo está tratada con un revestimiento de láminas de zinc, lo que proporciona una resistencia adicional a la corrosión, asegurando una larga vida útil del producto incluso en condiciones adversas. Además, el perfil dentado interior permite una mayor tracción y un ajuste más seguro, lo que reduce el riesgo de aflojamientos durante el funcionamiento del vehículo.

Compatibilidad

Este tornillo es adecuado para una amplia gama de modelos de vehículos. En la categoría AUDI, es compatible con:

• A5 B8 Sportback
• A4 B7 Sedán
• A3 Sportback
• A6 C6 Sedán
• A4 B6 Sedán
• A5 B8 Coupé
• A3 Hatchback
• A4 B8 Sedán
• A6 C5 Avant
• A6 C7 Sedán
• A8 D3

Para VOLKSWAGEN, su uso se extiende a:

• Golf 5
• Golf 6
• Touran I
• Golf Plus/Crossgolf
• Passat B6 Sedán
• Passat B5 Sedán
• Caddy 3
• Passat B5 GP Variant
• Passat B6 Variant

Y en la marca SEAT, es compatible con:

• León II Hatchback
• Altea XL
• Alhambra II
• Altea

Aplicaciones

El tornillo 26511 de FEBI BILSTEIN se utiliza comúnmente en sistemas de transmisión y como fijación para diferentes componentes del chasis. Su robustez lo hace ideal para el uso tanto en vehículos de gasolina como en diésel, lo que lo convierte en un componente versátil y muy solicitado en el mercado de repuestos automotrices.

En resumen, el 26511 es el tornillo perfecto para aquellos que buscan calidad y fiabilidad en la reparación o mantenimiento de sus vehículos de las marcas mencionadas.