Febi Bilstein Bomba de Agua 03223

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Descripción

La bomba de agua FEBI BILSTEIN 03223 es una pieza fundamental para el sistema de refrigeración de motores, especialmente diseñado para vehículos MERCEDES-BENZ T2/L. Esta bomba no solo asegura un rendimiento óptimo del motor al mantener la temperatura adecuada, sino que también contribuye a la durabilidad y eficiencia del mismo.

Compatibilidad

La FEBI BILSTEIN 03223 es compatible con una amplia gama de números de piezas originales (OE) que incluyen:

  • 3552000901
  • A3552000101
  • 3552000101
  • A3552000501
  • 3552001101
  • 3552000601
  • 3552000801
  • 3552001501

Es recomendable verificar su vehículo en el selector de compatibilidad para asegurar una instalación correcta.

Materiales y diseño

Esta bomba de agua está fabricada en fundición gris, un material reconocido por su resistencia y durabilidad. Su rotor también está hecho del mismo material, lo que garantiza un rendimiento excepcional bajo diversas condiciones de uso. Con un diseño optimizado, la bomba cuenta con un número de alas o palas que asciende a 8, lo que aumenta su eficiencia y capacidad para mover el refrigerante a través del sistema.

Especificaciones técnicas

  • Número de fabricante: 03223
  • Peso: 7,919 kg

La bomba ha sido diseñada para ser una alternativa eficaz y fiable en la sustitución de piezas desgastadas o defectuosas, lo que permite que el motor funcione de manera eficiente. Su instalación es sencilla y es recomendable realizar la instalación de manera profesional para asegurar su correcto funcionamiento.

Beneficios

Optar por la bomba de agua FEBI BILSTEIN 03223 no solo garantiza un excelente rendimiento, sino que también significa invertir en una pieza de alta calidad que cumple con los estándares del fabricante. Además, es una elección económica para quienes buscan mantener su vehículo en óptimas condiciones sin comprometer la calidad.

En conclusión, la bomba de agua FEBI BILSTEIN 03223 se presenta como una opción destacada para quienes buscan un recambio de calidad para el sistema de refrigeración de su automóvil. Su diseño robusto, junto con su compatibilidad y eficiencia, asegura un rendimiento óptimo del motor durante su ciclo de vida.

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La bomba de agua FEBI BILSTEIN 03223 es una pieza fundamental para el sistema de refrigeración de motores, especialmente diseñado para vehículos MERCEDES-BENZ T2/L. Esta bomba no solo asegura un rendimiento óptimo del motor al mantener la temperatura adecuada, sino que también contribuye a la durabilidad y eficiencia del mismo.

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La FEBI BILSTEIN 03223 es compatible con una amplia gama de números de piezas originales (OE) que incluyen:

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Materiales y diseño

Esta bomba de agua está fabricada en fundición gris, un material reconocido por su resistencia y durabilidad. Su rotor también está hecho del mismo material, lo que garantiza un rendimiento excepcional bajo diversas condiciones de uso. Con un diseño optimizado, la bomba cuenta con un número de alas o palas que asciende a 8, lo que aumenta su eficiencia y capacidad para mover el refrigerante a través del sistema.

Especificaciones técnicas

  • Número de fabricante: 03223
  • Peso: 7,919 kg

La bomba ha sido diseñada para ser una alternativa eficaz y fiable en la sustitución de piezas desgastadas o defectuosas, lo que permite que el motor funcione de manera eficiente. Su instalación es sencilla y es recomendable realizar la instalación de manera profesional para asegurar su correcto funcionamiento.

Beneficios

Optar por la bomba de agua FEBI BILSTEIN 03223 no solo garantiza un excelente rendimiento, sino que también significa invertir en una pieza de alta calidad que cumple con los estándares del fabricante. Además, es una elección económica para quienes buscan mantener su vehículo en óptimas condiciones sin comprometer la calidad.

En conclusión, la bomba de agua FEBI BILSTEIN 03223 se presenta como una opción destacada para quienes buscan un recambio de calidad para el sistema de refrigeración de su automóvil. Su diseño robusto, junto con su compatibilidad y eficiencia, asegura un rendimiento óptimo del motor durante su ciclo de vida.

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