FEBI BILSTEIN Soporte del motor 19463 Mercedes-Benz Clase S

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Descripción

EsteEs un soporte de motor hidráulico, diseñado para instalarse en el Mercedes-Benz Clase S (frente, lado derecho). Fabricado por FEBI BILSTEIN, con el número de fabricante 19463. Este componente funciona como taco de motor para absorber vibraciones y mantener la alineación adecuada del motor. El peso del conjunto es 1,203 kg, y está categorizado como soporte hidráulico, adecuado para aplicaciones que requieren este tipo de cojinetes y montaje específico en la parte frontal derecha del motor.

Especificaciones

  • Tipo de cojinete: Soporte hidráulico
  • Lado de montaje: Delante, derecha
  • Peso: 1,203 kg
  • Fabricante: FEBI BILSTEIN
  • Número de fabricante: 19463
  • Compatibilidad: Mercedes-Benz S-Class

Uso y compatibilidad

El soporte está diseñado para su uso en el Mercedes-Benz Clase S, en la posición frontal derecha del motor. Es un componente esencial para la absorción de vibraciones y el mantenimiento de la alineación adecuada entre el motor y la transmisión, contribuyendo a un funcionamiento suave del vehículo.

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EsteEs un soporte de motor hidráulico, diseñado para instalarse en el Mercedes-Benz Clase S (frente, lado derecho). Fabricado por FEBI BILSTEIN, con el número de fabricante 19463. Este componente funciona como taco de motor para absorber vibraciones y mantener la alineación adecuada del motor. El peso del conjunto es 1,203 kg, y está categorizado como soporte hidráulico, adecuado para aplicaciones que requieren este tipo de cojinetes y montaje específico en la parte frontal derecha del motor.

Especificaciones

  • Tipo de cojinete: Soporte hidráulico
  • Lado de montaje: Delante, derecha
  • Peso: 1,203 kg
  • Fabricante: FEBI BILSTEIN
  • Número de fabricante: 19463
  • Compatibilidad: Mercedes-Benz S-Class

Uso y compatibilidad

El soporte está diseñado para su uso en el Mercedes-Benz Clase S, en la posición frontal derecha del motor. Es un componente esencial para la absorción de vibraciones y el mantenimiento de la alineación adecuada entre el motor y la transmisión, contribuyendo a un funcionamiento suave del vehículo.



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