FERODO PREMIER DDF1453C Disco de freno 330 28 5 110 ventilado revestido sin tornillos ALFA ROMEO: Giulietta Hatchback, 159 Berlina, Brera

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Descripción

El disco de freno FERODO DDF1453C es una pieza fundamental para garantizar la seguridad y el rendimiento de su vehículo. Diseñado con un enfoque en la calidad y la durabilidad, este disco de freno ventilado cumple con los estándares más exigentes del mercado automotriz.

Especificaciones del Producto

  • Altura: 39,7 mm
  • Diámetro Exterior: 330 mm
  • Diámetro del Agujero Central: 70 mm
  • Espesor: 28 mm
  • Espesor Mínimo: 26 mm
  • Número de Orificios de Fijación: 5
  • Anzugmoment (Par de Apriete): 120 Nm
  • Tipo de Disco: Ventilado
  • Superficie: Cubierta
  • Lado de Montaje: Izquierdo/Derecho

Compatibilidad

Este disco de freno es adecuado para una variedad de modelos de coches, incluyendo ciertos vehículos de marcas reconocidas. Entre los modelos compatibles se encuentran:

  • ALFA ROMEO
  • 159
  • 159 Sportwagon
  • BRERA
  • GIULIETTA
  • GIULIETTA Hatchback Van
  • SPIDER

Ventajas del Disco de Freno FERODO DDF1453C

El diseño ventilado del disco permite una mejor disipación del calor generado durante el frenado, lo que contribuye a un rendimiento óptimo y una mayor resistencia al desgaste. Esto es especialmente importante en situaciones de frenado intensivo, donde se puede producir un calentamiento excesivo de los frenos.

Además, la superficie cubierta del disco proporciona una excelente adherencia al material de las pastillas de freno, mejorando la efectividad del frenado. Con un par de apriete especificado de 120 Nm, la instalación se lleva a cabo de forma segura y confiable, lo que reduce el riesgo de problemas durante el uso.

Mantenimiento y Reemplazo

Es recomendable revisar regularmente el estado de los discos de freno y reemplazarlos cuando se acerquen al espesor mínimo de 26 mm. Un mantenimiento adecuado de sus frenos no solo asegura su seguridad, sino también la de otros conductores en la carretera.

En resumen, el disco de freno FERODO DDF1453C es una opción excelente para aquellos que buscan calidad, fiabilidad y rendimiento en el sistema de frenado de su vehículo. Con su diseño ventilado y materiales de alta calidad, este disco está preparado para ofrecer una larga vida útil y un rendimiento superior en diversas condiciones de conducción.

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El disco de freno FERODO DDF1453C es una pieza fundamental para garantizar la seguridad y el rendimiento de su vehículo. Diseñado con un enfoque en la calidad y la durabilidad, este disco de freno ventilado cumple con los estándares más exigentes del mercado automotriz.

Especificaciones del Producto

  • Altura: 39,7 mm
  • Diámetro Exterior: 330 mm
  • Diámetro del Agujero Central: 70 mm
  • Espesor: 28 mm
  • Espesor Mínimo: 26 mm
  • Número de Orificios de Fijación: 5
  • Anzugmoment (Par de Apriete): 120 Nm
  • Tipo de Disco: Ventilado
  • Superficie: Cubierta
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El diseño ventilado del disco permite una mejor disipación del calor generado durante el frenado, lo que contribuye a un rendimiento óptimo y una mayor resistencia al desgaste. Esto es especialmente importante en situaciones de frenado intensivo, donde se puede producir un calentamiento excesivo de los frenos.

Además, la superficie cubierta del disco proporciona una excelente adherencia al material de las pastillas de freno, mejorando la efectividad del frenado. Con un par de apriete especificado de 120 Nm, la instalación se lleva a cabo de forma segura y confiable, lo que reduce el riesgo de problemas durante el uso.

Mantenimiento y Reemplazo

Es recomendable revisar regularmente el estado de los discos de freno y reemplazarlos cuando se acerquen al espesor mínimo de 26 mm. Un mantenimiento adecuado de sus frenos no solo asegura su seguridad, sino también la de otros conductores en la carretera.

En resumen, el disco de freno FERODO DDF1453C es una opción excelente para aquellos que buscan calidad, fiabilidad y rendimiento en el sistema de frenado de su vehículo. Con su diseño ventilado y materiales de alta calidad, este disco está preparado para ofrecer una larga vida útil y un rendimiento superior en diversas condiciones de conducción.



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