Formula Horquilla De Mtb Selva R Tapered Boost

Formula Selva R Tapered Boost Mtb Fork Negro 29´´ / 120-160 mm. Desata el control definitivo en senderos con la horquilla MTB Formula Selva R Tapered Boost. Experimenta una personalización sin igual a través de la tecnología 2Air para un ajuste preciso de las cámaras positiva y negativa. Ajusta la amortiguación infinitamente con las válvulas CTS incluidas (Dorada y Roja). Neopos mejora la suavidad del muelle neumático para un confort similar al de muelle helicoidal. El diseño hexagonal proporciona una rigidez excepcional sin exceso de peso. El Sistema de Bloqueo Integrado (ILS) simplifica la gestión del eje. La Tecnología Flotante Interna reduce drásticamente la fricción. El recorrido ajustable (120-160 mm), el control remoto de compresión y los soportes de 35 mm ofrecen un rendimiento máximo. Selva R representa el estado del arte de la afinación personalizada para las horquillas de MTB. La tecnología 2Air permite una afinación muy precisa del lado del aire. Gracias a las dos cámaras de aire separadas, puede ajustar la presión de la cámara positiva (Plata) de acuerdo con el peso, como cualquier otra horquilla tradicional, además de que también puede cambiar la presión de la cámara negativa (Bronce) para multar Afine la respuesta de la bifurcación en la primera parte del recorrido.Con la tecnología CTS, las posibilidades de personalizar la amortiguación son potencialmente infinitas. Con la Selva R obtienes dos válvulas CTS, Gold (instalada) y Red (en la caja).Gracias a los Neopos (uno ya está incluido en la Selva R), el resorte de aire es aún más refinado, una experiencia de conducción que no es posible lograr con un tenedor de aire tradicional.Selva R crea un potencial de ajuste que hasta ahora no ha sido posible. Cada parámetro individual de Selva R puede modificarse de acuerdo con sus necesidades específicas. No hay una configuración que no puedas alcanzar. Su estilo de conducción ya está incorporado en la horquilla, depende de usted para desbloquearlo.2Aire:La tecnología 2Air está diseñada para lograr el máximo nivel de personalización en una horquilla de aire. Al cambiar la presión en la cámara positiva (Silver, cámara principal), puede decidir cuánto apoyo tiene de la horquilla según su peso y / o estilo de conducción. Por otra parte, al cambiar la presión en la cámara negativa (control de sensibilidad del bronce), puede ajustar la flexibilidad de la horquilla en el recorrido inicial.Neopos:Neopos es una tecnología que representa el próximo paso evolutivo en la suspensión neumática, una innovación de vanguardia que mejorará su experiencia de conducción. Neopos significa nuevo positivo, una tecnología que mejora el comportamiento de la cámara de aire positiva de la horquilla. Usando el Neopos, el resultado será una suspensión de aire más constante, predecible y cómoda. Es decir, más parecido al de una suspensión de muelles helicoidales de confort.CTS (sistema de ajuste de compresión):Afinar tu horquilla nunca ha sido tan sencillo. Con CTS puede afinar su suspensión rápidamente con extrema precisión. Usted decide cuál es la mejor configuración para usted y su tenedor, eligiendo entre 7 comportamientos diferentes. Lo configura usted mismo en cinco minutos, en su taller. La libertad está ahora en tus manos.RCC (Control remoto de cartuchos):El Control remoto de cartuchos es un sistema sobre la marcha que sintoniza con precisión la compresión general. En la mayoría de las horquillas, las opciones de ajuste deben realizarse en la propia horquilla o de forma remota mediante un cable mecánico que gire una perilla. Con nuestro RCC, adoptamos un enfoque completamente diferente: un ajuste remoto que se integra en el cartucho. Les damos a los corredores la oportunidad de ajustar la compresión general en el camino, mientras viajan, directamente desde la cabina. Con RCC, el ajuste fino de la compresión general se controla mediante 13 posiciones diferentes, desde totalmente abierto hasta bloqueado.HEX (diseño hexagonal):La capacidad de un tenedor para resistir la flexión es un factor clave para la máxima precisión de conducción. Un tenedor que rebota demasiado rápido puede hacer que la conducción sea insegura con una falta general de control, sobre todo al frenar y a las curvas. De la misma manera, es importante que la horquilla no sea demasiado rígida, ya que puede hacer que la conducción sea demasiado agotadora. Al diseñar la Selva R teníamos un objetivo fundamental en mente, al encontrar el punto de equilibrio perfecto entre rigidez y flexibilidad, este es el mismo que el de nuestras horquillas estándar. Gracias a Hexagon Design, la flexibilidad natural de la horquilla se ha reducido drásticamente con este método liviano. De esta manera, hemos logrado combinar las ventajas del refuerzo estándar con la rigidez de una horquilla tradicional.ILS (Sistema de bloqueo integrado):ILS (Sistema de bloqueo integrado) mejora completamente el diseño del eje pasante. La palanca es fácilmente extraíble para volver a insertarla en prácticamente cualquier posición. El ILS se puede utilizar en un eje trasero que requiere una herramienta para su extracción. Además de eso, el ILS está diseñado para evitar el ajuste excesivo del eje delantero, lo que hace que la extracción de la rueda sea rápida y sencilla. Para nuestros amigos fanáticos del peso, el ILS puede eliminarse sin afectar la funcionalidad del eje pasante.IFT (tecnología flotante interna):El IFT (Internal Floating Technology) es lo que realmente diferencia nuestras horquillas de cualquier otra horquilla. La suavidad es muy importante en términos de rendimiento de la suspensión. Después de muchas pruebas en recubrimientos de puntal, ahora sabemos que tienen un efecto mínimo en la reducción de la fricción. Con el IFT hemos querido abordar este aspecto desde un punto de vista muy diferente. Todas las horquillas, independientemente de su rigidez, experimentan algún tipo de estrés lateral durante la conducción. Este tipo de tensión aumenta la fricción de las partes internas. Gracias al diseño de Formula, nuestro cartucho hidráulico se fusiona estructuralmente con los montantes y las patas inferiores. En una situación de conducción, nuestras partes internas compensan las tensiones externas colocadas en la horquilla. Esto provoca una increíble reducción de la fricción.VIAJE:Estándar: 120 160 mm (ajustable internamente)GEOMETRÍAEje a corona: 565 mm + / 5 mm a 160 mm de recorridoDesplazamiento de la horquilla (rastrillo): 46 o 51 mmTamaño máximo del rotor: 203 mmCORONAMaterial: Aluminio Forjado HuecoMÁS BAJOSDeserción: 15QR BOOST (estándar) / 20QR BOOST (opcional)Eje: Sistema de bloqueo integrado (ILS): 15QR o 20QRSTANCHIONS:Diámetro (Ø): 35 mmMaterial: aluminio 7075Acabado: Negro Anodizado DuroAJUSTES:Rebote: 21 Haga clic en AjusteCompresión: Alta y baja velocidad 12 Ajuste de clicSistema de ajuste de compresión: válvulas doradas y rojas incluidas (otras válvulas opcionales)Ajustes de aire: Plata (principal), Bronce (sensibilidad).Neopos: IncluidoBloqueo: Corona montadaCartucho remoto: opcionalOTRAS CARACTERÍSTICAS:Amortiguación: Caída en cartucho con tecnología flotante internaTipo de resorte: sistema de aire 2PESO:Versión estándar: 1.980 g. tradeinn Bikeinn