FRECCIA Válvula de Admisión R6368/SCR

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Descripción

La válvula de admisión R6368/SCR de FRECCIA es un componente esencial diseñado para optimizar el rendimiento del motor en vehículos de diversas marcas, incluyendo CITROËN, FIAT, IVECO y PEUGEOT. Este producto, fabricado en acero al cromo-silicio, destaca por su alta resistencia y durabilidad, siendo ideal para aplicaciones de alta exigencia.

Características del Producto

  • Diámetro del plato de la válvula: 32,4 mm, lo que asegura una adecuada apertura para la entrada de mezcla de aire y combustible, contribuyendo a una combustión eficiente y un mejor rendimiento del motor.
  • Diámetro del vástago de la válvula: 6 mm, proporción que ayuda a mantener un equilibrio mecánico en el sistema de distribución.
  • Longitud de la válvula: 120 mm, diseñada para adaptarse perfectamente a la mayoría de sistemas de válvulas en los vehículos mencionados.
  • Vástago de válvula cromado: este acabado no solo proporciona una excelente resistencia a la corrosión, sino que también mejora la lubricación, lo cual es crucial para un funcionamiento suave y prolongado.
  • Ángulo del asiento de la válvula: 30 grados, que permite un ajuste preciso y adecuado en los asientos del motor, mejorando así el sellado y la eficiencia general.

Aplicaciones y Compatibilidad

La válvula de admisión R6368/SCR es compatible con una variedad de modelos, incluyendo:

  • PEUGEOT: Boxer Furgón y Boxer Camión de plataforma/Chasis.
  • FIAT: Ducato III Furgón.
  • IVECO: DAILY 4, cubriendo motores de diferentes cilindradas desde 0.6 hasta 5.5, incluyendo opciones de gasolina, diésel y híbrido.

Es un componente ideal para aquellos que buscan reemplazar una válvula desgastada o dañada, garantizando que el motor funcione de manera óptima y responda de manera adecuada a las exigencias de rendimiento.

Beneficios de la Válvula de Admisión FRECCIA

Incorporar la válvula de admisión R6368/SCR en el sistema de su vehículo no solo asegura una operación eficiente del motor, sino que también prolonga la vida útil del mismo. Al fomentar una mejor combustión, ayuda a reducir el consumo de combustible y a minimizar las emisiones contaminantes.

Este producto representa una excelente inversión para mecánicos profesionales y entusiastas del automovilismo que buscan calidad y fiabilidad en los componentes de sus vehículos.

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La válvula de admisión R6368/SCR de FRECCIA es un componente esencial diseñado para optimizar el rendimiento del motor en vehículos de diversas marcas, incluyendo CITROËN, FIAT, IVECO y PEUGEOT. Este producto, fabricado en acero al cromo-silicio, destaca por su alta resistencia y durabilidad, siendo ideal para aplicaciones de alta exigencia.

Características del Producto

  • Diámetro del plato de la válvula: 32,4 mm, lo que asegura una adecuada apertura para la entrada de mezcla de aire y combustible, contribuyendo a una combustión eficiente y un mejor rendimiento del motor.
  • Diámetro del vástago de la válvula: 6 mm, proporción que ayuda a mantener un equilibrio mecánico en el sistema de distribución.
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  • Ángulo del asiento de la válvula: 30 grados, que permite un ajuste preciso y adecuado en los asientos del motor, mejorando así el sellado y la eficiencia general.

Aplicaciones y Compatibilidad

La válvula de admisión R6368/SCR es compatible con una variedad de modelos, incluyendo:

  • PEUGEOT: Boxer Furgón y Boxer Camión de plataforma/Chasis.
  • FIAT: Ducato III Furgón.
  • IVECO: DAILY 4, cubriendo motores de diferentes cilindradas desde 0.6 hasta 5.5, incluyendo opciones de gasolina, diésel y híbrido.

Es un componente ideal para aquellos que buscan reemplazar una válvula desgastada o dañada, garantizando que el motor funcione de manera óptima y responda de manera adecuada a las exigencias de rendimiento.

Beneficios de la Válvula de Admisión FRECCIA

Incorporar la válvula de admisión R6368/SCR en el sistema de su vehículo no solo asegura una operación eficiente del motor, sino que también prolonga la vida útil del mismo. Al fomentar una mejor combustión, ayuda a reducir el consumo de combustible y a minimizar las emisiones contaminantes.

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